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2006北京車展11月19日舉行 展期延至9天
中國寧波網(wǎng) 2006-07-11 17:09:26

  本網(wǎng)訊 2006北京車展延長至9天全球首發(fā)車型增至10款

  被社會各界熱切期盼的中外汽車業(yè)界的盛會—2006年第九屆北京國際汽車展覽會(Auto China 2006)將于2006年11月19日同時在北京中國國際展覽中心和全國農(nóng)業(yè)展覽館拉開帷幕。

  北京國際汽車展覽會(Auto China),在國內(nèi)車展中以創(chuàng)辦時間早、最具權(quán)威性、規(guī)模盛大、參展商陣容強大、知名品牌齊全、展品品質(zhì)高端、新穎、國際化程度高、文化底蘊厚重、媒體關(guān)注度強,觀眾數(shù)量眾多等鮮明特色而享譽海內(nèi)外。素有“中國汽車工業(yè)發(fā)展風向標”之稱。

  迄今為止,北京車展在國內(nèi)車展中依然在參展商質(zhì)量、展品檔次和水平、記者、觀眾數(shù)量等方面保持著多項紀錄,成為與世界頂級車展比肩而立的品牌汽車展會。

  全球著名的汽車跨國公司、頂級品牌制造商、零部件廠商都把北京國際汽車展作為提升企業(yè)形象和品牌、展示其科技實力的大舞臺。每逢展會期間,國內(nèi)外汽車業(yè)的各路巨擘與數(shù)以萬計熱情如潮的海內(nèi)外觀眾會聚一堂,給人們留下了無數(shù)難忘的經(jīng)典回憶。

  2006年北京車展的各項籌備工作已陸續(xù)全面展開,本屆北京車展以”追逐夢想”為主題,將繼續(xù)體現(xiàn)Auto China “國際化、精品化、品牌全、規(guī)模大”的辦展理念和特點,向社會各界全面展示當今國內(nèi)外汽車業(yè)的發(fā)展水平和最新科技成果。

  一、展區(qū)劃分:

  本屆車展在中國國際展覽中心將展示國內(nèi)外乘用車、國際零部件等展品;在全國農(nóng)業(yè)展覽館展示國內(nèi)外商用車、國內(nèi)零部件及汽車服務(wù)用品。展覽總面積與上屆略有增加,達到12萬多平米。繼續(xù)在國內(nèi)車展中保持較大規(guī)模。

  二、參展展商及展品:

  截止到目前,國內(nèi)外著名汽車制造商及品牌悉數(shù)登場:戴姆勒-克萊斯勒集團(包括梅塞德斯-奔馳、邁巴赫、克萊斯勒、北京奔馳等品牌),寶馬集團(包括寶馬、MINI、勞斯萊斯等品牌) , 大眾集團(包括奧迪、大眾、上海大眾、一汽大眾、斯柯達、賓利、蘭博基尼等品牌),福特集團(包括沃爾沃、福特、馬自達、陸虎、美洲豹等品牌)、通用及上海通用、標致及東風標致、雪鐵龍及東風雪鐵龍、菲亞特、豐田及一汽豐田和廣州豐田、大發(fā)、日產(chǎn)及東風日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)、本田及廣州本田和東風本田,鈴木、斯巴魯、三菱現(xiàn)代及北京現(xiàn)代、起亞及東風悅達起亞、蓮花、SPYKER等,而特立獨行的豪華車品牌保時捷、法拉利、瑪沙拉蒂更是首次以制造商形象亮相北京車展。國內(nèi)的一汽、上汽、東風、長安、北汽等五大汽車集團也將以強勢陣容參展,盡展各廠家看家產(chǎn)品,同時也給觀眾帶來一大批我國自主開發(fā)的新車型。奇瑞、吉利、長城等國內(nèi)知名自主品牌也躍躍欲試,向業(yè)內(nèi)外展示他們的實力和成果。

  國際汽車業(yè)巨頭對本屆車展的高度重視從根本上提升了本屆車展的質(zhì)量,使本屆車展的國際化水平,展品品質(zhì)上都可以與世界頂級車展相媲美。戴姆勒-克萊斯勒集團,寶馬集團, 大眾集團、福特集團、通用集團、豐田、日產(chǎn)等公司總部已將北京車展定位于全球A級車展,與法蘭克福車展和日內(nèi)瓦車展達到同一級別,這在中國車展的歷史上將具有里程碑的意義。我們將與社會各界共同期待著這一輝煌時刻的到來。本屆北京車展可以讓觀眾不出國門,就可以領(lǐng)略到全新設(shè)計的具有國際頂級水準的展臺和展車。至于本屆車展有哪些廠商,有多少全球首發(fā)車及亞洲首發(fā)車、概念車。因距車展開幕還有一段時間,各公司出于商業(yè)運作的戰(zhàn)略考慮,目前還處于保密階段,待時機成熟,我們會陸續(xù)通過媒體向公眾透露。

  同樣,國內(nèi)外汽車零部件展商、汽車維修服務(wù)商,對本屆車展熱情異常高漲。從目前情況看,申請參展的包括中國零部件百強企業(yè)在內(nèi)的的中外廠商數(shù)量已達6000多家,超過了本屆展會場地容納能力,主辦單位將不得不有選擇地安排企業(yè)參展。

  三、技術(shù)交流、研討會

  AUTO CHINA作為知名的品牌展會,在展覽期間,組織各種汽車行業(yè)高水平和權(quán)威性的高峰會、技術(shù)交流和研討會,開展國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)信息交流,也是其鮮明的特色。本屆展覽會將組織幾十場不同內(nèi)容的論壇和技術(shù)交流會議。也將有政府部門、國內(nèi)外著名汽車廠商、經(jīng)濟學家、高層管理人員、汽車行業(yè)知名專家等參加的國際汽車高峰會,以及眾多中外廠家舉辦的技術(shù)講座、信息交流和新聞發(fā)布活動。

  四、本屆展會在組織工作中的新舉措

  本屆車展在展覽時間安排上依據(jù)展覽會的規(guī)律與上屆相比做了適當調(diào)整:

  1、繼續(xù)設(shè)立新聞日,11月18日為大會新聞日,專門接待中外媒體記者;

  2、延長展覽時間,由上屆的7天增加到9天。11月19日、20日為專業(yè)觀眾參觀日,專門接待汽車業(yè)界的專業(yè)觀眾,11月21日—27日為公眾參觀日。3、考慮到不同類型展品的特殊性,在廣泛聽取了展商意見和總結(jié)了上屆車展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,本屆車展首次將整車展區(qū)和零部件展區(qū)的展覽時間分別做了安排,在國展的整車展覽時間為11月19日—27日,在農(nóng)展館的零部件展覽時間為11月19日—23日。

  在國展和農(nóng)展兩個展館之間設(shè)有專用班車接送觀眾和展商,增加班車數(shù)量和工作人員。班車在兩處隨時定點對開。觀眾和參展商可憑參展證、當日參觀券免費乘坐。

  眾所周知,因北京展覽場地面積不足,制約了北京車展在規(guī)模上的發(fā)展,我們在期盼著新中國國際展覽中心能盡早建成,滿足北京車展需要的同時,也想盡辦法,盡可能多地給展商提供展覽場地。本屆車展,將首次使用國展一號館二層展示整車。增加整車展出面積8300平米。將在國展一號館二層展出的展車薈萃了當今國際上的豪華品牌,將成為本屆車展的一大亮點,保時捷、法拉利、瑪沙拉蒂、蓮花、SPYKER、羅爾斯—羅伊斯、賓利、蘭博基尼等名車在絕美的展臺上熠熠生輝,觀眾、車迷可在零距離享受無限美感。

  首次使用全國農(nóng)業(yè)展覽館具有現(xiàn)代化水平的13000平米新館。改善在農(nóng)展館的參展和參觀環(huán)境。

  國展更新了館內(nèi)的電力設(shè)施,消防設(shè)施、通風、氣設(shè)備,保證觀眾在更加舒適的環(huán)境下參觀。

  增加服務(wù)人員,在展場全方位為展商和觀眾提供服務(wù).

  五、新聞宣傳和記者接待

  上屆車展有6000余名中外記者到場參觀和進行各種宣傳活動。其中境外記者900余名。目前,許多國內(nèi)外新聞媒體已經(jīng)向我們表示將采訪、報道本屆展會。美國、英國、德國、日本、印度、澳大利亞、法國等境外媒體已與主辦單位聯(lián)系,辦理相關(guān)手續(xù),準備詳實報道本屆北京車展。我們預(yù)計采訪、報道本屆展會的中外記者的數(shù)量將超過上屆北京車展。

  為全面報道本屆展會盛況,增強本屆展覽會宣傳力度,擴大展會在國際上的影響,我們將提高展會新聞中心的標準,增加通訊及電子網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,提供較完善的展商資料,方便記者采訪和報道。我們還將改善記者證發(fā)放辦法,提前在網(wǎng)上做記者證登記工作,保證記者證快速、準確、高效的發(fā)放。我們將與各大媒體合作,以簡報、新聞發(fā)布、展前廣告、快報、?疤乜、宣傳畫、海報、電視臺、電臺、網(wǎng)絡(luò)直播報道等各種形式全方位推動展覽會宣傳報道工作。目前,國內(nèi)多家媒體已要求作為本屆車展的指定宣傳媒體。主辦單位還將組織一些主要整車企業(yè)的新聞發(fā)布會,及時通報給各有關(guān)新聞媒體,便于記者屆時采訪。本屆展會期間,我們?nèi)詫⒃O(shè)立新聞媒體展區(qū),供相關(guān)的媒體展示各自的形象。

  六、觀眾組織:

  上屆北京車展吸引了46萬觀眾到現(xiàn)場參觀。我們熱誠歡迎各界人士前來參觀北京車展,今年將延長2天的參觀時間。但出于安全、現(xiàn)場人數(shù)容納能力及參觀效果等因素的考慮,本屆展會我們對日參觀人數(shù)將做適當控制。

  海外觀眾的組織也是我們工作重點之一。上屆北京車展經(jīng)統(tǒng)計有2萬多名來自海外,今年我們主辦單位已在全球各地加大了北京車展的宣傳力度,有計劃的組織了海外觀眾,吸引他們屆時前來參觀。保證北京車展成為名副其實的國際性展會。

  此外,關(guān)于本屆北京車展各項服務(wù)工作正在積極籌備中,如:交通、停車、售票、餐飲、觀眾接送等。我們將在總結(jié)上屆車展的基礎(chǔ)上,認真加以研究,盡快推出切實可行的辦法,并適時的給予改進和完善。為了解決車展期間交通堵塞,停車難問題,本屆車展主辦單位將繼續(xù)與北京市交通管理部門配合,在上屆車展交通管理方案基礎(chǔ)上,根據(jù)今年的新情況、新特點、新變化,制定優(yōu)化的交通管理方案。如:停車場的設(shè)置,參展商及觀眾的輸送,社會交通運行線路規(guī)劃,交通標志的需求設(shè)置等。在現(xiàn)有條件下,滿足參展商、新聞界和社會各界觀眾的需求。

  可以預(yù)見,本屆展會在展會規(guī)模、展品檔次、展商數(shù)量、觀眾人數(shù)、媒體記者數(shù)量及關(guān)注度、新車發(fā)布、概念車展出數(shù)量、國際觀眾比例等方面都將全面超過上屆車展,成為2006年世界三大車展之一。盡管北京車展因展覽場地的原因,在規(guī)模上受到限制,但本屆北京車展無疑將以其鮮明的特色成為2006年國際頂級車展的收官之作。

  稿源 商務(wù)部會展 編輯: 季紅梅