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據(jù)最近在北海召開的第四屆中國-東盟博覽會籌備工作會議發(fā)布的信息，第四屆博覽會將選擇交通領域的合作作為重點，并確定以港口合作為主題，通過促進港口物流的合作，為中國與東盟的貿易創(chuàng)造更好的條件，以大交通促進經(jīng)貿大合作。
業(yè)內人士認為，基礎設施特別是交通、港口合作，是一個能使中國與東盟經(jīng)濟和投資合作得到進一步提升的優(yōu)選領域，尤其是將為有地利優(yōu)勢的中國最大的區(qū)域經(jīng)濟合作板塊——泛珠經(jīng)濟圈(9＋2)全面對接東盟經(jīng)濟圈搭建更為通暢的經(jīng)貿橋梁和更為廣闊而堅實的平臺，開辟出一條“黃金通道”。
在中國-東盟(10＋1)經(jīng)貿交流合作發(fā)展的格局中，2003年正式啟動經(jīng)貿合作的“9＋2”區(qū)域處于中國與東南亞的結合部。隨著“9＋2”區(qū)域內的交流合作以及與東盟聯(lián)系的日益加強，“9＋2”正在成為“10＋1”合作的“橋頭堡”。“9＋2”區(qū)域合作的良好發(fā)展勢頭和強大生機與活力，吸引了國內乃至國外尤其是東盟國家的目光，被視為登陸中國，通過全面合作打開中國市場，進而接受中國輻射的優(yōu)選路徑。
作為“9＋2”的成員，廣西在地理和交通區(qū)位上有著重要的位置：是中國惟一與東盟國家陸海相連的省區(qū)；東接廣東，鄰近海南和港澳；西南連接四川、貴州、云南的西南出海大通道已經(jīng)開通；是中國與東盟對接的銜接點和最重要的門戶之一。由廣西承辦的中國-東盟博覽會每年一度在南寧舉行，進一步搭起了中國特別是“9＋2”與東盟對接溝通的橋梁和經(jīng)貿交流的平臺，從而為多方合作注入強大的動力。
“服務東盟，服務全國，面向世界”，是廣西承辦中國-東盟博覽會的宗旨。中國-東盟博覽會已成功舉辦三屆，其作為中國與東盟多領域合作的平臺作用日益彰顯。有關專家分析指出，東盟國家質優(yōu)價廉的傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品和能源產(chǎn)品通過博覽會這條捷徑，可以在中國找到巨大的市場空間；而“泛珠經(jīng)濟圈”里制造業(yè)發(fā)達的廣東，金融和服務業(yè)先進的香港、澳門，礦產(chǎn)和能源豐富的滇、桂、黔等西南省區(qū)也必然通過博覽會找到互補性很強的東南亞合作伙伴。統(tǒng)計資料顯示，在前三屆博覽會上簽約的數(shù)百個中外(以東盟國家為主)經(jīng)貿合作項目中，大部分歸屬“9＋2”地區(qū)企業(yè)。
目前，廣西正繼續(xù)舉全區(qū)之力籌辦第四屆博覽會。廣西壯族自治區(qū)領導表示，廣西十分愿意借助區(qū)位優(yōu)勢和中國-東盟博覽會及中國-東盟商務與投資峰會合作機制，為“9＋2”與東盟搭建合作大平臺，并將聯(lián)合“9＋2”區(qū)域內各方和東盟各國共同辦好博覽會，著力打造經(jīng)貿合作平臺，努力為“9＋2”地區(qū)企業(yè)走向東盟和東盟企業(yè)進入中國架起橋梁，尤其為中國與東盟關稅優(yōu)惠產(chǎn)品提供貿易平臺，努力促進雙方貿易合作，推進區(qū)域經(jīng)濟一體化。同時，將充分發(fā)揮西南出海通道的作用，與華南、西南各省區(qū)市聯(lián)手共建區(qū)域大市場，開發(fā)優(yōu)勢資源，開拓東盟市場，努力實現(xiàn)兩大經(jīng)濟區(qū)的共同發(fā)展。 (記者伍建青)
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