“最美上學(xué)路”在鄞州區(qū)有了“導(dǎo)則”，孩子們出行更安全，家長(zhǎng)們接送更順暢；“舒心就醫(yī)路”讓公交車直通醫(yī)院：在鄞州區(qū)中醫(yī)院，微35路公交車直達(dá)醫(yī)院門診大樓門口；讀書、就醫(yī)、買菜……這些與居民生活息息相關(guān)的“關(guān)鍵小事”，是治理?yè)矶碌碾y點(diǎn)，也是重點(diǎn)之一。寧波通過(guò)管理增效、破難解困，讓治堵這項(xiàng)“大民生”起到1+1>2的合力。
治堵是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，也是考驗(yàn)政府管理能力的“試金石”。與寧波治堵息息相關(guān)的交通、交警、建設(shè)、城市管理等部門力求管理增效。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段，開(kāi)展城市重要廊道擁堵治理，推進(jìn)“TOP5”路段綜合治理。開(kāi)展“民選民評(píng)”堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理，全市共完成14處。加強(qiáng)熱點(diǎn)片區(qū)交通擁堵綜合治理，開(kāi)展醫(yī)院、學(xué)校、商圈、大型市場(chǎng)周邊交通綜合整治共11處，提高重點(diǎn)、熱點(diǎn)區(qū)域的通行效率。
升級(jí)優(yōu)化交警綜合指揮平臺(tái)，完善具有指揮調(diào)度、信號(hào)控制、交通監(jiān)控、執(zhí)法管理、信息發(fā)布等功能的交通管理系統(tǒng)。整合交通大數(shù)據(jù)資源，新增應(yīng)急施救車輛、可變車道、臨時(shí)信號(hào)燈模塊等功能，打造態(tài)勢(shì)精準(zhǔn)感知、情報(bào)主動(dòng)報(bào)警、資源高度集成、時(shí)間快速處置和信息便捷服務(wù)五大應(yīng)用能力，深化城市交通數(shù)字化治理。提升城市交通控制水平、優(yōu)化交通控制設(shè)施和系統(tǒng)。新增城市建成區(qū)綠波帶里程100公里。提高交通事件檢測(cè)能力，形成對(duì)交通事件的快速發(fā)現(xiàn)、反應(yīng)和處置機(jī)制。加快推動(dòng)城市交通信用信息共享和應(yīng)用，建立實(shí)施交通違法行為公眾監(jiān)督采信機(jī)制。
加強(qiáng)公交專用道管理，高峰期社會(huì)車輛占用公交專用道發(fā)生數(shù)量控制在每10分鐘1起以內(nèi)，打造一批公共汽電車專用道嚴(yán)管示范路。城市建成區(qū)主干道范圍內(nèi)，路口信號(hào)燈、電子警察和視頻監(jiān)控覆蓋率為95%以上，85%以上的路口交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制協(xié)調(diào)，規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施。主要路口綜合守法率達(dá)到96%，其中機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人守法率分別在98%、92%、98%以上。
樹(shù)立“數(shù)字化”的交通治理思維，積極謀劃創(chuàng)新治理模式，實(shí)現(xiàn)科技賦能，促進(jìn)城市交通現(xiàn)代化治理水平有效提升。深化公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，完善公交智能調(diào)度系統(tǒng)，提升用戶滿意度。
以公眾服務(wù)為導(dǎo)向，繼續(xù)推進(jìn)城市交通數(shù)據(jù)開(kāi)放，提高數(shù)據(jù)開(kāi)放質(zhì)量。推進(jìn)政府部門間交通信息互聯(lián)共享，推動(dòng)政府對(duì)社會(huì)企業(yè)的數(shù)據(jù)安全有序開(kāi)放，推進(jìn)通過(guò)政企合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)等多種方式開(kāi)發(fā)高品質(zhì)、差異化的“大數(shù)據(jù)+交通服務(wù)”。
持續(xù)開(kāi)展道路停車位設(shè)置情況評(píng)估，結(jié)合道路條件、交通流量、周邊停車需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整泊位；加強(qiáng)城市道路停車管理，城市建成區(qū)主干道違法停車控制在每公里2輛以內(nèi)。
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