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[回復網友靜靜的風] 請問357路怎么延伸啊
稿源:   2012-05-04 10:21:26報料熱線:81850000

  回復:公交357路向西延伸運營,由原本的邱隘往返聯豐調整為邱隘往返集士港。線路的延伸,不只是給集士港周邊市民往返市區(qū)帶來了便利,更是寧波公交跨區(qū)域運營的一次突破。

  357路成為寧波公交線路之王

  延伸后的357路,在聯豐路后走聯豐中路、春華路、廣茂路,雙向增設聯豐新村、薛家、藕纜橋、孫家漕、何家小學、聯豐中路學院路口、郭家、橫港、豐成東(新旺大廈)、豐成西、楊家、井亭家園、名仕麗庭、集士港應家停靠站點。平均每5~8分鐘一班,高峰班次3~4分鐘一班,單程運營時間約為75~85分鐘,票價2元,IC卡通用。

  357路延伸后,冬令首末班為:邱隘—集士港鎮(zhèn)首班6:00,末班20:00;集士港鎮(zhèn)—邱隘首班6:00,末班21:30。夏令首末班為:邱隘—集士港鎮(zhèn)首班5:40,末班20:00;集士港鎮(zhèn)—邱隘首班5:50,末班21:30。

  需要注意的是,邱隘20:00以后發(fā)車的班次只運營到聯豐新村。聯豐新村—邱隘這一段的末班運行時刻調整為冬令22:30、夏令23:00,邱隘—聯豐新村末班運行時刻為冬令22:00、夏令22:30。

  據市公交總公司方面介紹,延伸后的357路總長21.6公里,配車48輛,配備的駕駛員達到118名,是市公交總公司所屬線路中配車數最多、班次最密集、客運量最大的線路。延伸前357路每天的客運量在3萬人次左右,延伸后每天的客運量將突破4萬人次,而其他公交線路一般日客運量為1萬多人次。357路無疑成為眾多線路中的“王者”。

編輯: 李霞君糾錯:171964650@qq.com

[回復網友靜靜的風] 請問357路怎么延伸啊

稿源: 2012-05-04 10:21:26

  回復:公交357路向西延伸運營,由原本的邱隘往返聯豐調整為邱隘往返集士港。線路的延伸,不只是給集士港周邊市民往返市區(qū)帶來了便利,更是寧波公交跨區(qū)域運營的一次突破。

  357路成為寧波公交線路之王

  延伸后的357路,在聯豐路后走聯豐中路、春華路、廣茂路,雙向增設聯豐新村、薛家、藕纜橋、孫家漕、何家小學、聯豐中路學院路口、郭家、橫港、豐成東(新旺大廈)、豐成西、楊家、井亭家園、名仕麗庭、集士港應家停靠站點。平均每5~8分鐘一班,高峰班次3~4分鐘一班,單程運營時間約為75~85分鐘,票價2元,IC卡通用。

  357路延伸后,冬令首末班為:邱隘—集士港鎮(zhèn)首班6:00,末班20:00;集士港鎮(zhèn)—邱隘首班6:00,末班21:30。夏令首末班為:邱隘—集士港鎮(zhèn)首班5:40,末班20:00;集士港鎮(zhèn)—邱隘首班5:50,末班21:30。

  需要注意的是,邱隘20:00以后發(fā)車的班次只運營到聯豐新村。聯豐新村—邱隘這一段的末班運行時刻調整為冬令22:30、夏令23:00,邱隘—聯豐新村末班運行時刻為冬令22:00、夏令22:30。

  據市公交總公司方面介紹,延伸后的357路總長21.6公里,配車48輛,配備的駕駛員達到118名,是市公交總公司所屬線路中配車數最多、班次最密集、客運量最大的線路。延伸前357路每天的客運量在3萬人次左右,延伸后每天的客運量將突破4萬人次,而其他公交線路一般日客運量為1萬多人次。357路無疑成為眾多線路中的“王者”。

糾錯:171964650@qq.com 編輯: 李霞君