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寧波文史
相望百年 親城之戀
http://srqwx.cn  中國寧波網(wǎng)   08年05月04日 10:20

  相望百年 親城之戀

  小寧波說:“生在上海,長在上海,但阿拉是個寧波人!

  老寧波說:“還是最愛吃阿拉寧波產(chǎn)的咸菜,透骨鮮!”

  小寧波說:“大橋通了,一天能跑好幾趟,可以經(jīng)常去買爺爺愛吃的寧波海鮮了!

  老寧波說:“阿拉是走不動了,希望孩子能;丶亦l(xiāng)看看。”

  上海與寧波,地緣相近,血緣相親。對寧波市民來說,上海灘有一種親和力和神秘感;而上海市民對寧波又有一種原鄉(xiāng)故土的懷戀情結(jié)以及文化上的認同。

  如今,“世界第一跨”突破了杭州灣的阻隔,兩座 “阿拉”城市比以往任何一個時期都親近,兩座“親城”之間的親情也將愈加彰顯。

  “阿拉”寧波闖蕩上海灘

  滬甬間的淵源始于清初。上海大學(xué)社會學(xué)教授李瑊研究發(fā)現(xiàn),寧波人移民上海可劃分為三個階段:從清初到上海開埠;從上海開埠到1911年;從1911年到1937年抗戰(zhàn)爆發(fā),尤其是后兩階段,移民最多。

  與其他移民不同,當年的寧波人奔赴“上海灘”時,少了一份惶恐和悲涼,多了一份希冀和想像,因為上海代表著財富和未來,他們是為尋找發(fā)展機遇而來到上海的。

  唐宋以來,寧波一直是長三角乃至整個長江流域?qū)ν赓Q(mào)易最重要的外貿(mào)碼頭,鴉片戰(zhàn)爭之后,與上海同時開埠的寧波,地位一下淪落了。

  當時的寧波港碼頭在甬江上,僅能航行千噸級帆船,但外國輪船動輒數(shù)千噸,到了19世紀末期還出現(xiàn)了萬噸輪。

  輪船進不了甬江,卻能進黃浦江,加之黃浦江碼頭距離長三角的核心地區(qū)杭嘉湖和蘇錫常都很近,上海灘取代了寧波港。

  寧波港上千年來形成的商人群體為了生計,講著“阿拉”遷移到了上海。于是,寧波人開始在百里之外有了“親戚”。

  轉(zhuǎn)型“現(xiàn)代”寧波人立下頭功

  據(jù)李瑊教授的研究,到20世紀二三十年代,寧波人在上海達到鼎盛,在滬寧波人有40余萬,從商者達5萬多人,他們滲透到上海經(jīng)濟的各個領(lǐng)域,出現(xiàn)了近代歷史上聲名赫赫的“寧波幫”。

  在上海這個大舞臺,寧波人創(chuàng)造中國近代經(jīng)濟史上許許多多引以自豪的第一,上海的第一家銀行、第一家證券交易所、第一家印刷廠、燈泡廠、染織廠、化學(xué)制品廠……都為寧波人創(chuàng)辦。

  直到20世紀中葉起,寧波商幫才撤離上海,轉(zhuǎn)戰(zhàn)香港打出一片新天地。

  可以這么說,在上海由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的過程中,每個重大的節(jié)點幾乎都刻印著寧波人的名字。而上海也慢慢成為寧波人的第二故鄉(xiāng),成為心理距離最近的“鄰居”,幾乎每一個寧波家庭都能在這里找到親戚。

  再度搶灘大上!坝H上加親”

  到了計劃經(jīng)濟年代,許多寧波人努力通過考學(xué)、婚嫁和工作調(diào)配,來到上海,他們當中,在科技、教育、文化乃至政界,有成就的不在少數(shù)。

  改革開放后,寧波人再次涌入上海,他們把上?醋魇潜貭幹。根據(jù)上海寧波經(jīng)促會和寧波駐上海辦事處的初步統(tǒng)計,目前寧波人在上海創(chuàng)辦的企業(yè)至少有2萬家。上海非公經(jīng)濟中,寧波人差不多占了1/3。

  “精明”的寧波人知道,在中國,上海的商業(yè)戰(zhàn)略地位沒有任何一座城市可以媲美,它是寧波通往世界的“橋頭堡”。他們中不少人開始定居下來,成為新上海移民。

  據(jù)統(tǒng)計,目前在上海,寧波籍人士及后代至少有200多萬人,此外還有10多萬新上海寧波人,每逢春節(jié)、清明、端午、中秋等傳統(tǒng)佳節(jié),就踏上回鄉(xiāng)之路。

  近鄰將讓“親城”旅游商機無限

  從兩座“親城”頻繁走動的親戚中,兩地的旅游業(yè)聞到了“商機”,特別是面對杭州灣跨海大橋即將通車的特大利好。

  “通車拉近兩地的距離,山清水秀、人文薈萃的寧波將成為上海人出游的首選目的地。”說這話的陳民憲是個地道的上海人,但現(xiàn)在身份則是寧波旅游局副局長。

  今年3月,陳民憲早早率團到了上海。他說,寧波擁有真山真水真自然,古城古鎮(zhèn)古文化,這都是上海這個大都市所稀缺的,但以往受制于交通。如今寧波被納入“兩小時旅游圈”, “上海市民對于原鄉(xiāng)故土的懷戀情結(jié)以及文化上的認同感,都讓我們有了充分發(fā)揮運作能力的空間。”

  一位長期從事旅游研究的學(xué)者表示贊同。他解釋說,當7天長假開始讓位于清明等人情味濃厚的傳統(tǒng)假日后,將會引發(fā)另一種人文旅游的效應(yīng),人們開始越來越鐘情于慢游,特別是到周邊走親訪友。

  對于寧波來說,與上海 “親城”的先天優(yōu)勢,加上大橋促成的“近鄰”效應(yīng),發(fā)展旅游業(yè)可謂得天獨厚。

  “阿拉”

  上海開埠之初,廣東移民數(shù)居首位,可沒多久,就被寧波人所取代。滬語中,不少方言都來自寧波,最典型的就是“阿拉”。

  在寧波話里,阿拉指代“我們”或“我的”或“我們的”。

  根據(jù)語言學(xué)家考證,直到20世紀30年代,上海的第一人稱還不是“阿拉”。在上海街頭說“阿拉”的還是地道的寧波移民,上海本地居民的第一人稱代詞是“!焙汀拔屹!。

  方言的變化是個漸變的過程,10年后,“阿拉”已慢慢成為上海方言的第一人稱代詞了。

  解放后,隨著移民浪潮的結(jié)束,近代意義上的上海話漸漸定型。“阿拉是上海人!”“阿拉”已完全取代了“我!背蔀樯虾H说南笳。不過,在上海郊縣“我!比匀皇潜镜厝说淖苑Q,只不過在那些有著優(yōu)越感的市區(qū)人眼中,“我伲”已經(jīng)成了“鄉(xiāng)下人”的代名詞。

  □本版撰稿 鄭巍

稿源: 今日早報   編輯: 朱宗建
 
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