| 2009年國家公務(wù)員考試報(bào)名27日凌晨截止，通過審核的報(bào)名人數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄地超過了104萬人，各職位平均競(jìng)爭(zhēng)比例為78∶1，相較于去年的60∶1，有大幅度增長。報(bào)名人數(shù)比去年增加20余萬人，為歷年來公務(wù)員考試報(bào)名人數(shù)最多的一次。
報(bào)考人數(shù)最多的前十大職位，全部為海關(guān)系統(tǒng)職位，其中以天津海關(guān)和深圳海關(guān)最熱。中國殘疾人聯(lián)合會(huì)組聯(lián)部基層組織建設(shè)一職，因有4723人競(jìng)爭(zhēng)，成為本次考試第一搶手職位，刷新了去年和前年農(nóng)業(yè)部某職的3600比1和4200比1的紀(jì)錄。來自殘聯(lián)人事部干部處的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這個(gè)職位主要是做地方殘疾人工作，需要經(jīng)常出差，收入為每月2000元至3000元。
盡管今年報(bào)考的人數(shù)首次突破百萬大關(guān)，但是仍出現(xiàn)了87個(gè)無人報(bào)考職位及13個(gè)報(bào)考合格人數(shù)未達(dá)到計(jì)劃人數(shù)的職位。在無人報(bào)考職位中，有35個(gè)是中國民航局的一些地方分局。同時(shí)，地方氣象局有28個(gè)職位無人報(bào)考。專家分析原因，一是不少職位工作經(jīng)驗(yàn)、資歷要求高，專業(yè)性較強(qiáng)，像民航局的職位要求考生具備基層工作經(jīng)驗(yàn)5年以上，具有工程師職稱且持有民航飛行員或氣象員、電信員等資格證書。此外，還有些職位屬于一線，工作較為艱苦。 |
