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闊別三年 鐵路寧波站后天回歸
能容納9000旅客 比老站大了十多倍
稿源: 寧波日報   2013-12-26 08:26:35報料熱線:81850000
 

  昨天,記者在鐵路寧波站看到,寬敞明亮的候車大廳內(nèi)座椅已全部安裝到位。(胡建華許玉芬攝)

  本報訊(記者包凌雁秦羽通訊員李新民)鐵路寧波站何時啟用終于有了答案。昨天,市政府新聞辦在鐵路寧波站候車大廳舉行新聞發(fā)布會,寧波站交通樞紐建設(shè)協(xié)調(diào)推進指揮部總指揮張延表示,歷經(jīng)38個月改建,市民翹首以盼的鐵路寧波站將于12月28日零時投入使用,屆時,所有列車將從寧波東站“搬遷”至鐵路寧波站。

  鐵路寧波站工程總投資120億元,總建筑面積超過28萬平方米,其中鐵路工程投資35.14億元,站房面積7.4萬平方米,站臺雨棚5.95萬平方米,站場規(guī)模14站臺16線,可同時容納9000余名旅客候車,重建后的寧波站站房面積比老站大了十余倍。配套設(shè)施包括南北廣場,軌道交通2號、4號線,市域公交、市內(nèi)公交、慢行交通以及8條通站道路。

  鐵路寧波站是全國鐵路客運一等站,日開行班列最多時近200對。開通初期,日安排列車96對,其中高鐵43對、動車40對、普速車13對。

  目前,寧波站交通樞紐工程并未全部完工,軌道交通2號線和4號線、市域公交站、北廣場還在建設(shè)當中,環(huán)境整治剛起步,預計2015年全部竣工后將成為華東地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點,形成集鐵路、軌道、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體的“零換乘”、“無縫銜接”現(xiàn)代化交通集散中心。

  鐵路寧波東站是鐵路寧波站改建期間的過渡站,2010年9月投用后使用超過3年。在新的鐵路寧波站建成后,東站過渡期結(jié)束,計劃進行改造,改造完成后作為輔助站再適時啟用。

  

編輯: 李霞君糾錯:171964650@qq.com

闊別三年 鐵路寧波站后天回歸

能容納9000旅客 比老站大了十多倍

稿源: 寧波日報 2013-12-26 08:26:35

 

  昨天,記者在鐵路寧波站看到,寬敞明亮的候車大廳內(nèi)座椅已全部安裝到位。(胡建華許玉芬攝)

  本報訊(記者包凌雁秦羽通訊員李新民)鐵路寧波站何時啟用終于有了答案。昨天,市政府新聞辦在鐵路寧波站候車大廳舉行新聞發(fā)布會,寧波站交通樞紐建設(shè)協(xié)調(diào)推進指揮部總指揮張延表示,歷經(jīng)38個月改建,市民翹首以盼的鐵路寧波站將于12月28日零時投入使用,屆時,所有列車將從寧波東站“搬遷”至鐵路寧波站。

  鐵路寧波站工程總投資120億元,總建筑面積超過28萬平方米,其中鐵路工程投資35.14億元,站房面積7.4萬平方米,站臺雨棚5.95萬平方米,站場規(guī)模14站臺16線,可同時容納9000余名旅客候車,重建后的寧波站站房面積比老站大了十余倍。配套設(shè)施包括南北廣場,軌道交通2號、4號線,市域公交、市內(nèi)公交、慢行交通以及8條通站道路。

  鐵路寧波站是全國鐵路客運一等站,日開行班列最多時近200對。開通初期,日安排列車96對,其中高鐵43對、動車40對、普速車13對。

  目前,寧波站交通樞紐工程并未全部完工,軌道交通2號線和4號線、市域公交站、北廣場還在建設(shè)當中,環(huán)境整治剛起步,預計2015年全部竣工后將成為華東地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點,形成集鐵路、軌道、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體的“零換乘”、“無縫銜接”現(xiàn)代化交通集散中心。

  鐵路寧波東站是鐵路寧波站改建期間的過渡站,2010年9月投用后使用超過3年。在新的鐵路寧波站建成后,東站過渡期結(jié)束,計劃進行改造,改造完成后作為輔助站再適時啟用。

  

糾錯:171964650@qq.com 編輯: 李霞君