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　　 《光明日報(bào)》( 2014年02月18日 10版)

　　本報(bào)寧波2月17日電(記者張進(jìn)中通訊員吳培維、黃成峰)“看溪口，住寧波，奉化旅游的這種局面，現(xiàn)在要改變了。”說這話的，是寧波青旅國際旅游有限公司奉化城市旅游綜合體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊勇。這個(gè)占地81.5畝的浙江省級“十二五”服務(wù)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，正緊鑼密鼓施工中。

　　“我們的目標(biāo)很明確——遠(yuǎn)方的客人，請你留下來。”他說，以蔣氏故里溪口為龍頭的奉化旅游業(yè)，名氣一直很大，但旅游經(jīng)濟(jì)的大蛋糕，奉化只分到了很小一塊。楊勇所在的旅行社，一年接待10萬人次外來游客，能在奉化住一晚的卻不到10%。建成后的城市旅游綜合體，每年將為奉化留下20萬人次的游客。

　　奉化城市旅游綜合體是奉化在城市核心功能區(qū)實(shí)施的一個(gè)重大項(xiàng)目，也是該市優(yōu)化生產(chǎn)力布局、加速融入寧波都市區(qū)的其中一大手筆。

　　奉化有臨港、生態(tài)和作為寧波都市產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)的優(yōu)勢，但也存在經(jīng)濟(jì)總量不大、工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不均衡等問題。該市主動融入新一輪區(qū)域發(fā)展分工體系，加快實(shí)施城市核心功能區(qū)、東部海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)、西部目的地旅游區(qū)和北部城市產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)四大板塊開發(fā)。以新布局構(gòu)建市域發(fā)展新體系，以新體系提升城市實(shí)力和品質(zhì)，著力打造實(shí)力城市、品質(zhì)城市、文化強(qiáng)市，以“美麗奉化”的形象，全面融入寧波都市區(qū)。

　　奉化開發(fā)四大板塊，做到有機(jī)組合，錯(cuò)位發(fā)展。城市核心功能區(qū)抓集聚，有效布局東部新城等一批重大功能區(qū)塊和一批城市綜合體，做強(qiáng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的城市經(jīng)濟(jì)；東部海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)抓建設(shè)，依托濱海新區(qū)和陽光海灣等產(chǎn)業(yè)平臺，著力打造濱海新城；西部目的地旅游區(qū)抓拓展，實(shí)施生態(tài)化發(fā)展引領(lǐng)策略，布局引導(dǎo)溪口旅游由“剡江時(shí)代”向“山區(qū)時(shí)代”轉(zhuǎn)變，致力打造智慧旅游之城；北部城市產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)抓對接，抓住方橋產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)納入寧波規(guī)劃機(jī)遇，集聚發(fā)展都市型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

　　四大板塊開發(fā)同時(shí)帶動奉化交通大格局發(fā)生根本變化，奉化“等待輻射、被動融入”的僵局已逐漸打破。隨著東環(huán)線與寧波機(jī)場快速通道貫通、甬臨線改建完成和奉化城區(qū)至莼湖快速通道及其連接線的建成，奉化城區(qū)至莼湖形成15分鐘交通圈、奉化至寧波形成半小時(shí)交通圈。正在打造中的奉化方橋港碼頭，則將成為寧波內(nèi)河運(yùn)輸系統(tǒng)的“黃金水道”。奉化同時(shí)正在逐步推動寧波—奉化公交一體化，爭取啟動寧波城際軌道交通延伸至奉化段建設(shè)，一個(gè)融入寧波大都市的交通網(wǎng)絡(luò)正全面鋪開。

　　四大板塊開發(fā)，讓“美麗奉化”不僅美在生態(tài)，更美在實(shí)力。到“十二五”末，奉化力爭科學(xué)發(fā)展水平走在全省前列，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量比“十一五”翻一番以上，銷售收入上億元企業(yè)突破100家，地區(qū)生產(chǎn)總值進(jìn)入寧波第一陣營。