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[錢(qián)江晚報(bào)]大運(yùn)河申遺成功阿拉寧波有了世界文化遺產(chǎn)
寧波目前仍有兩處聯(lián)合申遺項(xiàng)目 除大運(yùn)河(寧波段)外,海上絲綢之路和越窯青瓷遺址也在申報(bào)中
稿源: 錢(qián)江晚報(bào)   2014-06-23 09:44:21報(bào)料熱線:81850000

  見(jiàn)習(xí)記者竺佳

  昨天,從卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上傳來(lái)好消息:中國(guó)大運(yùn)河申遺成功!這意味著中國(guó)大運(yùn)河這部史書(shū)又翻開(kāi)嶄新的一頁(yè),而作為大運(yùn)河27個(gè)申遺城市之一的寧波也從今天起躋身世界文化遺產(chǎn)城市行列。

  古城寧波

  有了一張靚麗而厚重的

  世界級(jí)文化名片

  運(yùn)河是中國(guó)的血脈,更是哺育兩岸百姓的母親,時(shí)至今日大運(yùn)河仍然影響著沿岸2億多中國(guó)人民。開(kāi)鑿始于公元前5世紀(jì),7世紀(jì)完成第一次全線貫通,13世紀(jì)完成第二次大溝通;1011公里,8個(gè)省、直轄市,27個(gè)沿線城市……這些都是大運(yùn)河此次申報(bào)世界遺產(chǎn)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)點(diǎn)。

  中國(guó)大運(yùn)河由隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河組成,總長(zhǎng)度1011公里。大運(yùn)河(寧波段)位于為中國(guó)大運(yùn)河最南端,是中國(guó)大運(yùn)河內(nèi)河航運(yùn)通道與外海連接的紐帶,古代海上絲綢之路的重要端點(diǎn)之一。寧波港“東出大海,西連江淮,轉(zhuǎn)運(yùn)南北,港通天下”,歷來(lái)是我國(guó)東南沿海重要的水陸運(yùn)輸樞紐,經(jīng)濟(jì)和文化交流的重要國(guó)際性港埠,寧波具有運(yùn)河城市與海港城市的雙重特征,在大運(yùn)河沿線城市中具有代表性。

  記者了解到,申遺成功的中國(guó)大運(yùn)河也成為繼法國(guó)的米迪運(yùn)河、比利時(shí)的中央運(yùn)河、加拿大的里多運(yùn)河、英國(guó)的旁特斯沃泰水道橋與運(yùn)河、荷蘭阿姆斯特丹的17世紀(jì)運(yùn)河環(huán)形區(qū)域后,又一條被列入《世界遺產(chǎn)名錄》的運(yùn)河。這也是寧波市首個(gè)被正式列入世界文化遺產(chǎn)的項(xiàng)目,成為港城寧波一張靚麗而厚重的世界級(jí)文化名片。

  “寧波是國(guó)家級(jí)歷史文化名城,有著31處文保單位和源遠(yuǎn)流長(zhǎng)能追溯到7000年前歷史的河姆渡文化,這樣一座擁有深厚人文底蘊(yùn)和歷史的城市就缺這樣一個(gè)‘世界級(jí)文化遺產(chǎn)’。”負(fù)責(zé)大運(yùn)河(寧波段)申遺工作的寧波市文保所副所長(zhǎng)江懷海在大運(yùn)河申遺成功后很是感慨。

  申遺中的寧波“二段一點(diǎn)”

  中國(guó)大運(yùn)河的末端

  海上絲綢之路的起點(diǎn)之一

  此次,寧波列入大運(yùn)河申遺正式文本的為“二段一點(diǎn)”。

  第一段為浙東運(yùn)河上虞——余姚段中的寧波段,從五夫升船機(jī)至曹墅橋。

  這段運(yùn)河是溝通曹娥江和姚江的運(yùn)河河段,歷史上對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)的繁榮發(fā)揮了重要作用,至今仍保留著運(yùn)河兩岸村鎮(zhèn)相依的自然風(fēng)貌。這段運(yùn)河始建于宋代(10~13世紀(jì)),是利用當(dāng)?shù)氐暮凑訚桑?jīng)人工整理后形成的運(yùn)河,F(xiàn)為六級(jí)航道,平均寬22米,水深1.5米。

  第二段為大運(yùn)河(寧波段)。

  位于寧波境內(nèi)的浙東運(yùn)河(寧波段),橫貫寧波北部,全長(zhǎng)133公里,經(jīng)由余姚、江北、海曙、鄞州、江東、北侖、鎮(zhèn)海等地。運(yùn)河由姚江和甬江,慈江、剎子港、杭甬運(yùn)河等河道組成,是全國(guó)第七批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。這是運(yùn)河文明與“海絲”文明對(duì)接的通道。自然江河與人工塘河并行結(jié)合、復(fù)線運(yùn)行、因勢(shì)取舍,是寧波段運(yùn)河的一個(gè)重要特征。

  歷史上對(duì)寧波運(yùn)河航運(yùn)情況的記載,比較詳細(xì)的要數(shù)朝鮮人崔溥所寫(xiě)的《漂海錄》。明弘治元年(1488年),朝鮮官員崔溥在海上遇險(xiǎn)后漂泊至浙東臺(tái)州沿海,上岸后由官府接待,沿運(yùn)河北上抵達(dá)北京,北返歸國(guó)。他在后來(lái)寫(xiě)的《漂海錄》中記載了一路的見(jiàn)聞。書(shū)中記載了他乘船沿南塘河到寧波城南的長(zhǎng)春門(mén)入城,出西門(mén)到西塘河,由西塘河到大西壩,由大西壩至小西壩,進(jìn)入慈溪縣(現(xiàn)江北)境內(nèi)。經(jīng)過(guò)車(chē)廄驛、姚江驛、江橋,至余姚縣,到下新壩,過(guò)通明壩,挽舟逆上至上虞江。

  崔溥的記載至少反映了這么幾個(gè)情況:首先,當(dāng)時(shí)浙東運(yùn)河(寧波段)是寧波西達(dá)杭紹、北上江淮的主要水道,沿路景象繁華;其次,浙東運(yùn)河(寧波段)沿岸多處作堰起壩,調(diào)節(jié)水量、控制水位差,以利于航運(yùn),人力水工設(shè)施建造十分普遍。書(shū)中多次提到的“挽舟”,正是當(dāng)時(shí)運(yùn)河上船過(guò)堰壩常用的方式。崔溥的記載比較完整地反映了當(dāng)時(shí)運(yùn)河的實(shí)際情況,是浙東運(yùn)河(寧波段)的重要史證。

  “點(diǎn)”則是寧波三江口和慶安會(huì)館,這是大運(yùn)河連接海上絲綢之路的連接點(diǎn)。

  自古以來(lái),明州(寧波)始終是一個(gè)優(yōu)良的對(duì)外開(kāi)放港口,唐朝時(shí)期,寧波與揚(yáng)州、廣州并列為我國(guó)三大主要貿(mào)易港;清末,寧波被認(rèn)定為‘五口通商’口岸之一。寧波的三江口是內(nèi)陸運(yùn)河航運(yùn)與海外交通的重要連接點(diǎn)。

  慶安會(huì)館,又稱天后宮,位于江東區(qū)江東北路。是第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,于2001年公布。在浙東運(yùn)河沿線,逐漸發(fā)展出的商業(yè)會(huì)館,反映了大運(yùn)河沿線因運(yùn)河而發(fā)展繁榮的貿(mào)易和工商業(yè)情況,同時(shí)它又是祀神的廟宇,供奉航海保護(hù)神媽祖,反映了與海上絲綢之路文化線路鏈接的重要節(jié)點(diǎn)上受到外來(lái)影響的傳統(tǒng)習(xí)俗的傳播與發(fā)展?梢哉f(shuō),慶安會(huì)館代表著中國(guó)大運(yùn)河的終點(diǎn),也代表著中國(guó)“海上絲綢之路”的起點(diǎn)。

  六年磨一劍

  申遺成功為寧波

  建設(shè)國(guó)際港口城市帶來(lái)機(jī)遇

  寧波市文化廣電新聞出版局局長(zhǎng)陳佳強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“自從2008年寧波市列入中國(guó)大運(yùn)河聯(lián)合申遺城市行列以來(lái),市政府就決定成立大運(yùn)河(寧波段)保護(hù)與申遺領(lǐng)導(dǎo)小組,由市長(zhǎng)親自掛帥,組織協(xié)調(diào)全市文物、規(guī)劃、水利、交通等部門(mén)在各自職責(zé)范圍內(nèi)開(kāi)展大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作。

  “我們結(jié)合第三次全國(guó)文物普查,聯(lián)合各有關(guān)部門(mén),組織了13支普查隊(duì),在2009年1月至3月2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)按時(shí)完成大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)資源普查工作,登錄不可移動(dòng)文物794處和100余項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。又于2012年完成《大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》,并報(bào)省政府審核。”

  2012年3月,寧波與其他34個(gè)申遺城市在揚(yáng)州共同簽署了《大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)合規(guī)定》;2012年11月寧波頒布實(shí)施《大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》;2013年7月1日寧波市政府第288次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《寧波市大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)辦法》,并自2013年9月1日起施行。

  2013年9月22日,國(guó)際組織專家到寧波實(shí)地考察運(yùn)河遺產(chǎn),寧波根據(jù)申遺要求編制了遺產(chǎn)保護(hù)報(bào)告和講解內(nèi)容,并且根據(jù)各種情況編制了預(yù)案。最終贏得了專家的好評(píng),較為圓滿地完成了專家實(shí)地考察任務(wù)。

  六年磨一劍,古城寧波終于躋身世界文化遺產(chǎn)城市行列。

  那么如今中國(guó)大運(yùn)河申遺成功又會(huì)給寧波帶來(lái)什么影響呢?江懷海說(shuō),在申報(bào)世界文化遺產(chǎn)過(guò)程中,大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)保護(hù)和管理工作得到了全面的加強(qiáng)和改善,有力地推動(dòng)了整個(gè)文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)的發(fā)展。“世界遺產(chǎn)在全球范圍內(nèi)具有強(qiáng)大品牌效應(yīng)和影響力,將極大地提升寧波在國(guó)際上的知名度和美譽(yù)度,使其成為最具國(guó)際影響力的文化名片,從而進(jìn)一步吸引和集聚各方面優(yōu)質(zhì)資源,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為寧波建設(shè)國(guó)際港口城市和文化強(qiáng)市來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇,成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展的文化動(dòng)因和核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。”

  寧波目前仍有兩處聯(lián)合申遺項(xiàng)目,除了中國(guó)大運(yùn)河(寧波段)申遺外,還有海上絲綢之路、越窯青瓷遺址兩項(xiàng)目。海上絲綢之路和越窯青瓷遺址也在申報(bào)中。

 

編輯: 李霞君糾錯(cuò):171964650@qq.com

[錢(qián)江晚報(bào)]大運(yùn)河申遺成功阿拉寧波有了世界文化遺產(chǎn)

寧波目前仍有兩處聯(lián)合申遺項(xiàng)目 除大運(yùn)河(寧波段)外,海上絲綢之路和越窯青瓷遺址也在申報(bào)中

稿源: 錢(qián)江晚報(bào) 2014-06-23 09:44:21

  見(jiàn)習(xí)記者竺佳

  昨天,從卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上傳來(lái)好消息:中國(guó)大運(yùn)河申遺成功!這意味著中國(guó)大運(yùn)河這部史書(shū)又翻開(kāi)嶄新的一頁(yè),而作為大運(yùn)河27個(gè)申遺城市之一的寧波也從今天起躋身世界文化遺產(chǎn)城市行列。

  古城寧波

  有了一張靚麗而厚重的

  世界級(jí)文化名片

  運(yùn)河是中國(guó)的血脈,更是哺育兩岸百姓的母親,時(shí)至今日大運(yùn)河仍然影響著沿岸2億多中國(guó)人民。開(kāi)鑿始于公元前5世紀(jì),7世紀(jì)完成第一次全線貫通,13世紀(jì)完成第二次大溝通;1011公里,8個(gè)省、直轄市,27個(gè)沿線城市……這些都是大運(yùn)河此次申報(bào)世界遺產(chǎn)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)點(diǎn)。

  中國(guó)大運(yùn)河由隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河組成,總長(zhǎng)度1011公里。大運(yùn)河(寧波段)位于為中國(guó)大運(yùn)河最南端,是中國(guó)大運(yùn)河內(nèi)河航運(yùn)通道與外海連接的紐帶,古代海上絲綢之路的重要端點(diǎn)之一。寧波港“東出大海,西連江淮,轉(zhuǎn)運(yùn)南北,港通天下”,歷來(lái)是我國(guó)東南沿海重要的水陸運(yùn)輸樞紐,經(jīng)濟(jì)和文化交流的重要國(guó)際性港埠,寧波具有運(yùn)河城市與海港城市的雙重特征,在大運(yùn)河沿線城市中具有代表性。

  記者了解到,申遺成功的中國(guó)大運(yùn)河也成為繼法國(guó)的米迪運(yùn)河、比利時(shí)的中央運(yùn)河、加拿大的里多運(yùn)河、英國(guó)的旁特斯沃泰水道橋與運(yùn)河、荷蘭阿姆斯特丹的17世紀(jì)運(yùn)河環(huán)形區(qū)域后,又一條被列入《世界遺產(chǎn)名錄》的運(yùn)河。這也是寧波市首個(gè)被正式列入世界文化遺產(chǎn)的項(xiàng)目,成為港城寧波一張靚麗而厚重的世界級(jí)文化名片。

  “寧波是國(guó)家級(jí)歷史文化名城,有著31處文保單位和源遠(yuǎn)流長(zhǎng)能追溯到7000年前歷史的河姆渡文化,這樣一座擁有深厚人文底蘊(yùn)和歷史的城市就缺這樣一個(gè)‘世界級(jí)文化遺產(chǎn)’。”負(fù)責(zé)大運(yùn)河(寧波段)申遺工作的寧波市文保所副所長(zhǎng)江懷海在大運(yùn)河申遺成功后很是感慨。

  申遺中的寧波“二段一點(diǎn)”

  中國(guó)大運(yùn)河的末端

  海上絲綢之路的起點(diǎn)之一

  此次,寧波列入大運(yùn)河申遺正式文本的為“二段一點(diǎn)”。

  第一段為浙東運(yùn)河上虞——余姚段中的寧波段,從五夫升船機(jī)至曹墅橋。

  這段運(yùn)河是溝通曹娥江和姚江的運(yùn)河河段,歷史上對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)的繁榮發(fā)揮了重要作用,至今仍保留著運(yùn)河兩岸村鎮(zhèn)相依的自然風(fēng)貌。這段運(yùn)河始建于宋代(10~13世紀(jì)),是利用當(dāng)?shù)氐暮凑訚,?jīng)人工整理后形成的運(yùn)河。現(xiàn)為六級(jí)航道,平均寬22米,水深1.5米。

  第二段為大運(yùn)河(寧波段)。

  位于寧波境內(nèi)的浙東運(yùn)河(寧波段),橫貫寧波北部,全長(zhǎng)133公里,經(jīng)由余姚、江北、海曙、鄞州、江東、北侖、鎮(zhèn)海等地。運(yùn)河由姚江和甬江,慈江、剎子港、杭甬運(yùn)河等河道組成,是全國(guó)第七批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。這是運(yùn)河文明與“海絲”文明對(duì)接的通道。自然江河與人工塘河并行結(jié)合、復(fù)線運(yùn)行、因勢(shì)取舍,是寧波段運(yùn)河的一個(gè)重要特征。

  歷史上對(duì)寧波運(yùn)河航運(yùn)情況的記載,比較詳細(xì)的要數(shù)朝鮮人崔溥所寫(xiě)的《漂海錄》。明弘治元年(1488年),朝鮮官員崔溥在海上遇險(xiǎn)后漂泊至浙東臺(tái)州沿海,上岸后由官府接待,沿運(yùn)河北上抵達(dá)北京,北返歸國(guó)。他在后來(lái)寫(xiě)的《漂海錄》中記載了一路的見(jiàn)聞。書(shū)中記載了他乘船沿南塘河到寧波城南的長(zhǎng)春門(mén)入城,出西門(mén)到西塘河,由西塘河到大西壩,由大西壩至小西壩,進(jìn)入慈溪縣(現(xiàn)江北)境內(nèi)。經(jīng)過(guò)車(chē)廄驛、姚江驛、江橋,至余姚縣,到下新壩,過(guò)通明壩,挽舟逆上至上虞江。

  崔溥的記載至少反映了這么幾個(gè)情況:首先,當(dāng)時(shí)浙東運(yùn)河(寧波段)是寧波西達(dá)杭紹、北上江淮的主要水道,沿路景象繁華;其次,浙東運(yùn)河(寧波段)沿岸多處作堰起壩,調(diào)節(jié)水量、控制水位差,以利于航運(yùn),人力水工設(shè)施建造十分普遍。書(shū)中多次提到的“挽舟”,正是當(dāng)時(shí)運(yùn)河上船過(guò)堰壩常用的方式。崔溥的記載比較完整地反映了當(dāng)時(shí)運(yùn)河的實(shí)際情況,是浙東運(yùn)河(寧波段)的重要史證。

  “點(diǎn)”則是寧波三江口和慶安會(huì)館,這是大運(yùn)河連接海上絲綢之路的連接點(diǎn)。

  自古以來(lái),明州(寧波)始終是一個(gè)優(yōu)良的對(duì)外開(kāi)放港口,唐朝時(shí)期,寧波與揚(yáng)州、廣州并列為我國(guó)三大主要貿(mào)易港;清末,寧波被認(rèn)定為‘五口通商’口岸之一。寧波的三江口是內(nèi)陸運(yùn)河航運(yùn)與海外交通的重要連接點(diǎn)。

  慶安會(huì)館,又稱天后宮,位于江東區(qū)江東北路。是第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,于2001年公布。在浙東運(yùn)河沿線,逐漸發(fā)展出的商業(yè)會(huì)館,反映了大運(yùn)河沿線因運(yùn)河而發(fā)展繁榮的貿(mào)易和工商業(yè)情況,同時(shí)它又是祀神的廟宇,供奉航海保護(hù)神媽祖,反映了與海上絲綢之路文化線路鏈接的重要節(jié)點(diǎn)上受到外來(lái)影響的傳統(tǒng)習(xí)俗的傳播與發(fā)展?梢哉f(shuō),慶安會(huì)館代表著中國(guó)大運(yùn)河的終點(diǎn),也代表著中國(guó)“海上絲綢之路”的起點(diǎn)。

  六年磨一劍

  申遺成功為寧波

  建設(shè)國(guó)際港口城市帶來(lái)機(jī)遇

  寧波市文化廣電新聞出版局局長(zhǎng)陳佳強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“自從2008年寧波市列入中國(guó)大運(yùn)河聯(lián)合申遺城市行列以來(lái),市政府就決定成立大運(yùn)河(寧波段)保護(hù)與申遺領(lǐng)導(dǎo)小組,由市長(zhǎng)親自掛帥,組織協(xié)調(diào)全市文物、規(guī)劃、水利、交通等部門(mén)在各自職責(zé)范圍內(nèi)開(kāi)展大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作。

  “我們結(jié)合第三次全國(guó)文物普查,聯(lián)合各有關(guān)部門(mén),組織了13支普查隊(duì),在2009年1月至3月2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)按時(shí)完成大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)資源普查工作,登錄不可移動(dòng)文物794處和100余項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。又于2012年完成《大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》,并報(bào)省政府審核。”

  2012年3月,寧波與其他34個(gè)申遺城市在揚(yáng)州共同簽署了《大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)合規(guī)定》;2012年11月寧波頒布實(shí)施《大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》;2013年7月1日寧波市政府第288次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《寧波市大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)辦法》,并自2013年9月1日起施行。

  2013年9月22日,國(guó)際組織專家到寧波實(shí)地考察運(yùn)河遺產(chǎn),寧波根據(jù)申遺要求編制了遺產(chǎn)保護(hù)報(bào)告和講解內(nèi)容,并且根據(jù)各種情況編制了預(yù)案。最終贏得了專家的好評(píng),較為圓滿地完成了專家實(shí)地考察任務(wù)。

  六年磨一劍,古城寧波終于躋身世界文化遺產(chǎn)城市行列。

  那么如今中國(guó)大運(yùn)河申遺成功又會(huì)給寧波帶來(lái)什么影響呢?江懷海說(shuō),在申報(bào)世界文化遺產(chǎn)過(guò)程中,大運(yùn)河(寧波段)遺產(chǎn)保護(hù)和管理工作得到了全面的加強(qiáng)和改善,有力地推動(dòng)了整個(gè)文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)的發(fā)展。“世界遺產(chǎn)在全球范圍內(nèi)具有強(qiáng)大品牌效應(yīng)和影響力,將極大地提升寧波在國(guó)際上的知名度和美譽(yù)度,使其成為最具國(guó)際影響力的文化名片,從而進(jìn)一步吸引和集聚各方面優(yōu)質(zhì)資源,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為寧波建設(shè)國(guó)際港口城市和文化強(qiáng)市來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇,成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展的文化動(dòng)因和核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。”

  寧波目前仍有兩處聯(lián)合申遺項(xiàng)目,除了中國(guó)大運(yùn)河(寧波段)申遺外,還有海上絲綢之路、越窯青瓷遺址兩項(xiàng)目。海上絲綢之路和越窯青瓷遺址也在申報(bào)中。

 

糾錯(cuò):171964650@qq.com 編輯: 李霞君