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[光明日報(bào)]“絲綢之路”“大運(yùn)河”聯(lián)袂入遺
稿源: 光明日報(bào)   2014-06-23 09:44:21報(bào)料熱線:81850000
李韻 《 光明日報(bào) 》( 2014年06月23日 01 版)
新疆蘇巴什佛寺遺址。新華社發(fā)
甘肅天水麥積山石窟中的塑像。本報(bào)記者 李韻攝
京杭大運(yùn)河山東棗莊臺(tái)兒莊段 新華社記者 郭緒雷攝
 

  本報(bào)北京6月22日電(記者李韻)北京時(shí)間6月22日15時(shí)19分,從卡塔爾多哈傳來好消息:在聯(lián)合國教科文組織第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議上,“中國大運(yùn)河”被列入世界遺產(chǎn)名錄。30分鐘后,中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯(lián)合申報(bào)的“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”也順利通過評審。它們先后成為中國第32項(xiàng)和第33項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。至此,我國的世界遺產(chǎn)總數(shù)達(dá)47項(xiàng),僅次于意大利,位居世界第二。

  大運(yùn)河、絲綢之路是在世界范圍內(nèi)具有廣泛影響力和號召力的超大型線性文化遺產(chǎn)。此次申報(bào)成功,說明大運(yùn)河、絲綢之路的突出普遍價(jià)值、真實(shí)性、完整性以及中國政府為保護(hù)這些珍貴遺產(chǎn)付出的艱苦努力,得到了世界遺產(chǎn)委員會(huì)和國際專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可。

  世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為,大運(yùn)河是世界上最長的、最古老的人工水道,也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項(xiàng)目,它促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄,反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣,以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。(詳細(xì)報(bào)道見5版)

  關(guān)于絲綢之路,世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為,絲綢之路是東西方之間融合、交流和對話之路,近2000年以來為人類的共同繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”在“絲綢之路”交通與交流體系中具有突出的特點(diǎn)。它形成于公元前2世紀(jì),興盛于公元6-14世紀(jì),沿用至16世紀(jì),分布于今中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦境內(nèi)。它見證了公元前2世紀(jì)至16世紀(jì)期間,亞歐大陸經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)發(fā)展之間的交流,尤其是游牧與定居文明之間的交流;它在長途貿(mào)易推動(dòng)大型城鎮(zhèn)和城市發(fā)展、水利管理系統(tǒng)支撐交通貿(mào)易等方面是一個(gè)出色的范例;它與張騫出使西域等重大歷史事件直接相關(guān),深刻反映出佛教、摩尼教、拜火教等宗教和城市規(guī)劃思想等在古代中國和中亞等地區(qū)的傳播。(詳見本報(bào)6月16日—20日“絲路遺珍·絲路精神”系列報(bào)道)。

  國家文物局副局長童明康在會(huì)議發(fā)言中說,大運(yùn)河的申遺使世界遺產(chǎn)的保護(hù)理念在中國8個(gè)省(市)、13個(gè)部門和占中國總?cè)丝诎朔种坏娜巳褐械玫綇V泛傳播并深入人心,而作為世界上最偉大的貿(mào)易之路、對話之路、和平之路和發(fā)展之路,“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”跨國聯(lián)合申遺進(jìn)一步增進(jìn)了中國和哈、吉等中亞國家的傳統(tǒng)友誼,成為新時(shí)期中國與中亞地區(qū)各國和平對話、共同發(fā)展的新紐帶。

  童明康表示,中國政府將恪守《世界遺產(chǎn)公約》及其操作指南的有關(guān)要求,繼續(xù)為大運(yùn)河、絲綢之路珍貴文化遺產(chǎn)提供最好的保護(hù),并將繼續(xù)團(tuán)結(jié)各利益相關(guān)方,進(jìn)一步鞏固跨地區(qū)跨行業(yè)對話和協(xié)調(diào)機(jī)制,深入探討巨型線性文化遺產(chǎn),尤其是活態(tài)文化遺產(chǎn)的保護(hù)、管理和利用模式,讓蘊(yùn)含豐富精神內(nèi)涵的大運(yùn)河流淌向可持續(xù)發(fā)展的未來,讓古老的絲綢之路再次綻放燦爛的光彩。

  申遺成功后,童明康在電話里告訴記者,未來還會(huì)有更多的絲綢之路項(xiàng)目陸續(xù)申請列入世界遺產(chǎn)名錄。中哈吉三國的申報(bào)機(jī)制和工作模式,三國應(yīng)對問題與挑戰(zhàn)的決策與思考,為后續(xù)的絲綢之路申報(bào)項(xiàng)目提供了可資借鑒的成功范例。

  “中國是絲綢之路的起始國。絲綢之路因盛產(chǎn)于中國的絲綢而得名。”童明康說,“作為絲綢之路上的一個(gè)重要國家,中國為能首批列入世界遺產(chǎn)名錄感到驕傲。”他表示,中國政府倡導(dǎo)和推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),古老的絲綢之路將煥發(fā)出新的生機(jī)。

  記者了解到,絲綢之路的50余個(gè)廊道中,還有一些會(huì)涉及中國,比如草原廊道涉及內(nèi)蒙古、山西等省區(qū),海上絲綢之路涉及的省市會(huì)更多。作為我國第一個(gè)跨國聯(lián)合申遺項(xiàng)目,本次“長安—天山廊道的路網(wǎng)”申遺成功,在項(xiàng)目選擇、價(jià)值研究、機(jī)制建立等方面積累了成功經(jīng)驗(yàn),對于我國未來的系列申遺具有重要的借鑒作用。

  作為絲路申遺的參與者、見證者,聽到絲綢之路申遺成功的消息,故宮博物院院長單霽翔有些激動(dòng):“我希望,絲路申遺成功后,沿線的相關(guān)地方政府和部門,在保護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理利用,使絲綢之路促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,讓文化遺產(chǎn)保護(hù)真正惠及于民、反哺社會(huì),發(fā)揮更大的作用。”

  第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議于6月15日至25日在多哈召開,成員國向本屆大會(huì)提交或聯(lián)合提交了40項(xiàng)關(guān)于加入世界遺產(chǎn)名錄的申請報(bào)告。中國除了兩項(xiàng)文化遺產(chǎn)外,還向本屆大會(huì)提交了“中國南方喀斯特二期”自然遺產(chǎn)申請。

  絲綢之路

  絲綢之路是世界上卓越的長途交通網(wǎng)絡(luò)之一,綿延近7500公里,并在特定線路進(jìn)行擴(kuò)展延伸,總長超過3.5萬公里。“長安—天山廊道的路網(wǎng)”綿延于內(nèi)蒙古高原和青藏高原之間,從中國中原地區(qū)黃河中游河段一路向西穿越河西走廊和天山山脈南北,到達(dá)七河地區(qū)肥沃的伊犁河谷,楚河河谷和塔拉斯河谷。

  “長安—天山廊道的路網(wǎng)”,始自古代中國漢唐時(shí)期的首都長安城/洛陽城,延伸5000公里至中亞的七河地區(qū),將推動(dòng)絲綢之路貿(mào)易發(fā)展的兩大權(quán)力中心聯(lián)系起來。申遺的33個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)包括各個(gè)帝國和可汗王國所建立的都城/宮殿群、貿(mào)易點(diǎn)、佛教石窟寺、古道、驛站、關(guān)口、烽燧、長城段、要塞、古墓和宗教建筑。

  大運(yùn)河

  大運(yùn)河流經(jīng)8個(gè)省市,北起北京,南至浙江。大運(yùn)河從公元5世紀(jì)開始持續(xù)建造,到公元7世紀(jì)(隋朝)首次形成統(tǒng)一的水路交通系統(tǒng),13世紀(jì)(元朝)發(fā)展到頂峰,形成包含2000多公里人工河道的統(tǒng)一內(nèi)陸航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),將黃河、長江等中國境內(nèi)五大水系連成一個(gè)整體。

  與已列入世界遺產(chǎn)名錄的法國米迪運(yùn)河等運(yùn)河相比,中國大運(yùn)河具有非常清晰的特殊性:可溯源至2000多年前,而歐洲水利設(shè)施都是近現(xiàn)代設(shè)計(jì)完成的;規(guī)模之大,是其他人工河道無法比擬的;漫長的使用過程,清晰顯示了中國是一個(gè)統(tǒng)一、偉大的文明古國;反映了工業(yè)革命之前水利工程的最高水平。

  

 

編輯: 李霞君糾錯(cuò):171964650@qq.com

[光明日報(bào)]“絲綢之路”“大運(yùn)河”聯(lián)袂入遺

稿源: 光明日報(bào) 2014-06-23 09:44:21

李韻 《 光明日報(bào) 》( 2014年06月23日 01 版)
新疆蘇巴什佛寺遺址。新華社發(fā)
甘肅天水麥積山石窟中的塑像。本報(bào)記者 李韻攝
京杭大運(yùn)河山東棗莊臺(tái)兒莊段 新華社記者 郭緒雷攝
 

  本報(bào)北京6月22日電(記者李韻)北京時(shí)間6月22日15時(shí)19分,從卡塔爾多哈傳來好消息:在聯(lián)合國教科文組織第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議上,“中國大運(yùn)河”被列入世界遺產(chǎn)名錄。30分鐘后,中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯(lián)合申報(bào)的“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”也順利通過評審。它們先后成為中國第32項(xiàng)和第33項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。至此,我國的世界遺產(chǎn)總數(shù)達(dá)47項(xiàng),僅次于意大利,位居世界第二。

  大運(yùn)河、絲綢之路是在世界范圍內(nèi)具有廣泛影響力和號召力的超大型線性文化遺產(chǎn)。此次申報(bào)成功,說明大運(yùn)河、絲綢之路的突出普遍價(jià)值、真實(shí)性、完整性以及中國政府為保護(hù)這些珍貴遺產(chǎn)付出的艱苦努力,得到了世界遺產(chǎn)委員會(huì)和國際專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可。

  世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為,大運(yùn)河是世界上最長的、最古老的人工水道,也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項(xiàng)目,它促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄,反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣,以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。(詳細(xì)報(bào)道見5版)

  關(guān)于絲綢之路,世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為,絲綢之路是東西方之間融合、交流和對話之路,近2000年以來為人類的共同繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”在“絲綢之路”交通與交流體系中具有突出的特點(diǎn)。它形成于公元前2世紀(jì),興盛于公元6-14世紀(jì),沿用至16世紀(jì),分布于今中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦境內(nèi)。它見證了公元前2世紀(jì)至16世紀(jì)期間,亞歐大陸經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)發(fā)展之間的交流,尤其是游牧與定居文明之間的交流;它在長途貿(mào)易推動(dòng)大型城鎮(zhèn)和城市發(fā)展、水利管理系統(tǒng)支撐交通貿(mào)易等方面是一個(gè)出色的范例;它與張騫出使西域等重大歷史事件直接相關(guān),深刻反映出佛教、摩尼教、拜火教等宗教和城市規(guī)劃思想等在古代中國和中亞等地區(qū)的傳播。(詳見本報(bào)6月16日—20日“絲路遺珍·絲路精神”系列報(bào)道)。

  國家文物局副局長童明康在會(huì)議發(fā)言中說,大運(yùn)河的申遺使世界遺產(chǎn)的保護(hù)理念在中國8個(gè)省(市)、13個(gè)部門和占中國總?cè)丝诎朔种坏娜巳褐械玫綇V泛傳播并深入人心,而作為世界上最偉大的貿(mào)易之路、對話之路、和平之路和發(fā)展之路,“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”跨國聯(lián)合申遺進(jìn)一步增進(jìn)了中國和哈、吉等中亞國家的傳統(tǒng)友誼,成為新時(shí)期中國與中亞地區(qū)各國和平對話、共同發(fā)展的新紐帶。

  童明康表示,中國政府將恪守《世界遺產(chǎn)公約》及其操作指南的有關(guān)要求,繼續(xù)為大運(yùn)河、絲綢之路珍貴文化遺產(chǎn)提供最好的保護(hù),并將繼續(xù)團(tuán)結(jié)各利益相關(guān)方,進(jìn)一步鞏固跨地區(qū)跨行業(yè)對話和協(xié)調(diào)機(jī)制,深入探討巨型線性文化遺產(chǎn),尤其是活態(tài)文化遺產(chǎn)的保護(hù)、管理和利用模式,讓蘊(yùn)含豐富精神內(nèi)涵的大運(yùn)河流淌向可持續(xù)發(fā)展的未來,讓古老的絲綢之路再次綻放燦爛的光彩。

  申遺成功后,童明康在電話里告訴記者,未來還會(huì)有更多的絲綢之路項(xiàng)目陸續(xù)申請列入世界遺產(chǎn)名錄。中哈吉三國的申報(bào)機(jī)制和工作模式,三國應(yīng)對問題與挑戰(zhàn)的決策與思考,為后續(xù)的絲綢之路申報(bào)項(xiàng)目提供了可資借鑒的成功范例。

  “中國是絲綢之路的起始國。絲綢之路因盛產(chǎn)于中國的絲綢而得名。”童明康說,“作為絲綢之路上的一個(gè)重要國家,中國為能首批列入世界遺產(chǎn)名錄感到驕傲。”他表示,中國政府倡導(dǎo)和推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),古老的絲綢之路將煥發(fā)出新的生機(jī)。

  記者了解到,絲綢之路的50余個(gè)廊道中,還有一些會(huì)涉及中國,比如草原廊道涉及內(nèi)蒙古、山西等省區(qū),海上絲綢之路涉及的省市會(huì)更多。作為我國第一個(gè)跨國聯(lián)合申遺項(xiàng)目,本次“長安—天山廊道的路網(wǎng)”申遺成功,在項(xiàng)目選擇、價(jià)值研究、機(jī)制建立等方面積累了成功經(jīng)驗(yàn),對于我國未來的系列申遺具有重要的借鑒作用。

  作為絲路申遺的參與者、見證者,聽到絲綢之路申遺成功的消息,故宮博物院院長單霽翔有些激動(dòng):“我希望,絲路申遺成功后,沿線的相關(guān)地方政府和部門,在保護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理利用,使絲綢之路促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,讓文化遺產(chǎn)保護(hù)真正惠及于民、反哺社會(huì),發(fā)揮更大的作用。”

  第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議于6月15日至25日在多哈召開,成員國向本屆大會(huì)提交或聯(lián)合提交了40項(xiàng)關(guān)于加入世界遺產(chǎn)名錄的申請報(bào)告。中國除了兩項(xiàng)文化遺產(chǎn)外,還向本屆大會(huì)提交了“中國南方喀斯特二期”自然遺產(chǎn)申請。

  絲綢之路

  絲綢之路是世界上卓越的長途交通網(wǎng)絡(luò)之一,綿延近7500公里,并在特定線路進(jìn)行擴(kuò)展延伸,總長超過3.5萬公里。“長安—天山廊道的路網(wǎng)”綿延于內(nèi)蒙古高原和青藏高原之間,從中國中原地區(qū)黃河中游河段一路向西穿越河西走廊和天山山脈南北,到達(dá)七河地區(qū)肥沃的伊犁河谷,楚河河谷和塔拉斯河谷。

  “長安—天山廊道的路網(wǎng)”,始自古代中國漢唐時(shí)期的首都長安城/洛陽城,延伸5000公里至中亞的七河地區(qū),將推動(dòng)絲綢之路貿(mào)易發(fā)展的兩大權(quán)力中心聯(lián)系起來。申遺的33個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)包括各個(gè)帝國和可汗王國所建立的都城/宮殿群、貿(mào)易點(diǎn)、佛教石窟寺、古道、驛站、關(guān)口、烽燧、長城段、要塞、古墓和宗教建筑。

  大運(yùn)河

  大運(yùn)河流經(jīng)8個(gè)省市,北起北京,南至浙江。大運(yùn)河從公元5世紀(jì)開始持續(xù)建造,到公元7世紀(jì)(隋朝)首次形成統(tǒng)一的水路交通系統(tǒng),13世紀(jì)(元朝)發(fā)展到頂峰,形成包含2000多公里人工河道的統(tǒng)一內(nèi)陸航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),將黃河、長江等中國境內(nèi)五大水系連成一個(gè)整體。

  與已列入世界遺產(chǎn)名錄的法國米迪運(yùn)河等運(yùn)河相比,中國大運(yùn)河具有非常清晰的特殊性:可溯源至2000多年前,而歐洲水利設(shè)施都是近現(xiàn)代設(shè)計(jì)完成的;規(guī)模之大,是其他人工河道無法比擬的;漫長的使用過程,清晰顯示了中國是一個(gè)統(tǒng)一、偉大的文明古國;反映了工業(yè)革命之前水利工程的最高水平。

  

 

糾錯(cuò):171964650@qq.com 編輯: 李霞君