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[浙江日?qǐng)?bào)]鄞州為山區(qū)定制公交“專車”
稿源: 浙江日?qǐng)?bào)   2014-08-07 08:56:22報(bào)料熱線:81850000

  本報(bào)寧波8月6日電(記者應(yīng)磊通訊員應(yīng)劉娜)這兩天,家住鄞州山區(qū)梅嶺村的吳大爺出門時(shí)發(fā)現(xiàn)公交車變了樣:不僅座位增加了許多,而且所有座椅都配備了安全帶。“坐公交車還要系安全帶,這是頭一次遇到,這種措施讓老年人感到安全有了保障。”吳大爺一坐定,就把安全帶系在了身上。

  今早,記者坐上一輛617-9路車,從梅嶺出發(fā)開往烏頭門,公交車廣播不斷提醒乘客,“上車的乘客請(qǐng)有序入座,并系好安全帶。”

  最近,鄞州山區(qū)線路陸續(xù)配上了公交“專車”,乘坐這些公交車,乘客一人一個(gè)座,而且還得系上安全帶。據(jù)悉,首批山區(qū)公交“專車”上路共40輛,車身長(zhǎng)8.2米,外觀與普通公交車無明顯差異。從車廂內(nèi)部來看,山區(qū)專車配有31座,車廂前后部分均為雙排4座,比普通公交車多了6個(gè)座位。

  “鄞州山區(qū)線路彎道多,坡度大,乘客站在行駛的公交車上,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。”鄞州區(qū)運(yùn)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說,為了保證乘客安全,山區(qū)公交車取消了站位,所有座椅均配備安全帶,而且車輛制動(dòng)系統(tǒng)安裝專門的緩速器。

  “以前的山區(qū)公交車座位少,站著乘公交車,一路顛簸,老骨頭簡(jiǎn)直要散架。”吳大爺說,“現(xiàn)在不僅有座位,還系上安全帶,穩(wěn)當(dāng)多了。”公交車一路?,到終點(diǎn)站時(shí)車廂始終未坐滿乘客。“假如座位都坐滿了,之后就不再上客,除非有乘客下車。”公交司機(jī)告訴記者。如此操作會(huì)不會(huì)影響后來的乘客出行,造成不公平?鄞州區(qū)運(yùn)管所公交科負(fù)責(zé)人解釋,根據(jù)山區(qū)公交實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,滿座的概率不高,如果一旦出現(xiàn)滿座的情況,公交公司會(huì)立即派機(jī)動(dòng)車輛接上后面的乘客。

編輯: 李霞君糾錯(cuò):171964650@qq.com

[浙江日?qǐng)?bào)]鄞州為山區(qū)定制公交“專車”

稿源: 浙江日?qǐng)?bào) 2014-08-07 08:56:22

  本報(bào)寧波8月6日電(記者應(yīng)磊通訊員應(yīng)劉娜)這兩天,家住鄞州山區(qū)梅嶺村的吳大爺出門時(shí)發(fā)現(xiàn)公交車變了樣:不僅座位增加了許多,而且所有座椅都配備了安全帶。“坐公交車還要系安全帶,這是頭一次遇到,這種措施讓老年人感到安全有了保障。”吳大爺一坐定,就把安全帶系在了身上。

  今早,記者坐上一輛617-9路車,從梅嶺出發(fā)開往烏頭門,公交車廣播不斷提醒乘客,“上車的乘客請(qǐng)有序入座,并系好安全帶。”

  最近,鄞州山區(qū)線路陸續(xù)配上了公交“專車”,乘坐這些公交車,乘客一人一個(gè)座,而且還得系上安全帶。據(jù)悉,首批山區(qū)公交“專車”上路共40輛,車身長(zhǎng)8.2米,外觀與普通公交車無明顯差異。從車廂內(nèi)部來看,山區(qū)專車配有31座,車廂前后部分均為雙排4座,比普通公交車多了6個(gè)座位。

  “鄞州山區(qū)線路彎道多,坡度大,乘客站在行駛的公交車上,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。”鄞州區(qū)運(yùn)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說,為了保證乘客安全,山區(qū)公交車取消了站位,所有座椅均配備安全帶,而且車輛制動(dòng)系統(tǒng)安裝專門的緩速器。

  “以前的山區(qū)公交車座位少,站著乘公交車,一路顛簸,老骨頭簡(jiǎn)直要散架。”吳大爺說,“現(xiàn)在不僅有座位,還系上安全帶,穩(wěn)當(dāng)多了。”公交車一路停靠,到終點(diǎn)站時(shí)車廂始終未坐滿乘客。“假如座位都坐滿了,之后就不再上客,除非有乘客下車。”公交司機(jī)告訴記者。如此操作會(huì)不會(huì)影響后來的乘客出行,造成不公平?鄞州區(qū)運(yùn)管所公交科負(fù)責(zé)人解釋,根據(jù)山區(qū)公交實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,滿座的概率不高,如果一旦出現(xiàn)滿座的情況,公交公司會(huì)立即派機(jī)動(dòng)車輛接上后面的乘客。

糾錯(cuò):171964650@qq.com 編輯: 李霞君