中國寧波網(wǎng)訊(寧波日報記者包凌雁通訊員胡澤波)昨天，寧波港集團啟動“服務企業(yè)、服務經濟”專項活動，并推出關于降低費用和提升服務的首批十項便利化舉措。據(jù)測算，這十項舉措每年可為集卡運輸、貨代、貨主等外貿產業(yè)鏈企業(yè)節(jié)省成本3000多萬元。
今年三季度，寧波港貨物吞吐量完成3.96億噸，同比增長6.7%；集裝箱吞吐量完成1425萬標準箱，同比增長11.7%，保持了快速增長態(tài)勢。為推進寧波港從傳統(tǒng)的“裝卸型”港口向現(xiàn)代“物流貿易型”港口轉型，寧波港集團創(chuàng)新發(fā)展思路，全面打造“量質雙優(yōu)”的國際強港，尤其針對當前外貿形勢嚴峻、貨源市場競爭激烈的情況，寧波港集團與全球各大船公司、口岸單位合作，開展“加強現(xiàn)場管理、建設文明港區(qū)”活動，提升港口服務軟硬件。
此次“服務企業(yè)、服務經濟”專項活動首批配套推出的十項便利化舉措包括六項“降低費用”舉措和四項“提升服務”舉措。其中六項“降低費用”舉措分別為“進口重箱調箱門裝卸車費從50元／20英尺、75元／40英尺下調至20元／每箱次”，“H986過機查驗輔助作業(yè)包干費在現(xiàn)行收費基礎上下調100元／箱次”，“免收進口重箱轉關施封輔助作業(yè)費”，“免收重箱查驗輔助作業(yè)開箱門費”，“一年內外貿出口重箱提前進場搬移費優(yōu)惠10%”，“一年內外貿進口重箱超期轉棧搬移費優(yōu)惠10%”。四項“提升服務”便利化舉措包括“延遲出口重箱截單期，根據(jù)貨主出貨及港航生產實際需要，寧波港區(qū)外貿航線(掛靠甬舟碼頭航線除外)截單期統(tǒng)一延遲至船舶實際靠泊前12小時”，“出口查驗箱在船舶靠泊4小時之前查驗放行的，保證當班裝船出運”，“各集裝箱碼頭集卡1小時進提箱率在99%以上”，“凡從碼頭堆場直接提空裝箱的，碼頭堆場提供壞箱直接更換服務”。
寧波泛洋國際貨運代理有限公司總經理鄔建國粗略地算了一筆賬，光“H986過機查驗輔助作業(yè)包干費在現(xiàn)行收費基礎上下調100元／箱次”這一條，一年可為企業(yè)節(jié)省60萬元。“這十項舉措對我們貨代企業(yè)來說很及時。”而寧波龍星物流總經理王偉國最看重“截單期統(tǒng)一延遲至船舶實際靠泊前12小時”這一項，“集卡司機最怕箱子上不了船、提不上箱子，這下有了明確的截止時間，不僅車輛利用率提高，也為集卡車隊帶來良好的經濟效益。”
據(jù)了解，首批服務舉措推出后，寧波港將繼續(xù)推出個性化的服務舉措，同時開展服務滿意度調查，促進港口生產經營穩(wěn)定發(fā)展，推動外貿經濟持續(xù)健康發(fā)展，更好地實現(xiàn)港口與地方經濟的互動發(fā)展。
|
