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地鐵2號線一期即將試運營
http://srqwx.cn  中國寧波網(wǎng)   15年09月07日

 

 

  □記者 房偉 通訊員 徐昭 桂琳 徐志煥

  

  連接火車站、汽車站、機場三大交通樞紐,串起城隍廟、天一、來福士三大商圈……寧波市民關(guān)心的地鐵2號線一期即將試運營。

  昨日上午,地鐵2號線一期工程對媒體開放,本報記者跟隨寧波軌道交通集團有限公司工作人員一同試乘體驗,感受即將開通的2號線。試乘體驗中,記者發(fā)現(xiàn),從寧波火車站到寧波大學(xué)12個站只需23分鐘。

  全線設(shè)計

  2號線一期工程全長28.35公里    

  2號線一期工程是城市西南—東北方向的骨干線路,西起櫟社國際機場站,東至清水浦站,經(jīng)過鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海四個行政區(qū),串聯(lián)機場、客運中心、火車站、北高教園區(qū)等大型客流集散點,是軌道交通線網(wǎng)中貫通西南至東北的重要骨干線。

  線路全長28.35公里,共設(shè)22座車站,其中地下站18座,高架站4座。2號線一期共有5座換乘車站,分別為石碶站、寧波火車站、鼓樓站、大通橋站、三官堂站,與已開通試運營的1號線一期在鼓樓站換乘。

 。蔡柧一期工程設(shè)控制中心1處(與1號線合建、共享)、黃隘車輛段1座、東外環(huán)停車場1座;設(shè)夏禹、雙橋主變電所2座。工程于2010年12月開工建設(shè),工期5年。目前車站主體結(jié)構(gòu)全部結(jié)束,隧道貫通、軌道貫通,正在機電設(shè)備安裝、公共區(qū)裝修和空載試運行。

  運營時間

  本月中下旬確定試運營時間

  市軌道交通集團公司運營分公司技術(shù)部副部長隋佳斌告訴記者,8月底完成了系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)測試,已為2號線一期工程開通試運營做好了充分的準備。

  記者在試乘體驗中,也注意到從寧波火車站到寧波大學(xué)12個站只需23分鐘。不過由于載客運營不同于空載,正式運營所需時間將有別于上述時間。

  此外,市民最為關(guān)心的正式試運營時間尚未確定,據(jù)寧波軌道交通工程建設(shè)指揮部相關(guān)負責人透露,預(yù)計要等到9月中下旬才會正式確定。

  記者探營

  總體設(shè)計運用“水”與“路”元素

  記者探訪發(fā)現(xiàn),2號線一期站內(nèi)裝修非常有特色,常常讓人眼前一亮。

  據(jù)2號線總體設(shè)計單位上海隧道院設(shè)計師蔣寶介紹,2號線全線裝修以“甬幫之路”為主題概念,用“水”與“路”元素結(jié)合抽象表達,體現(xiàn)海上絲綢之路的主題。

  在城隍廟站站臺,記者看到公共區(qū)裝飾以“簡裝”為設(shè)計理念,裝飾天花板大膽采用鏤空通透型吊頂方式,同時結(jié)合傳統(tǒng)建筑窗格構(gòu)造及紋理圖案詮釋線路的裝飾風(fēng)格及城市文化特色。

  在寧波火車站,車站中庭天花板區(qū)域采用圍合式造型燈,交錯安裝,整體藍色的效果展現(xiàn)出水的意境,與鐵路寧波站設(shè)計的“水”元素概念相吻合,并表達出了阡陌交通、路路通暢的意思。

  記者還看到,在連接站廳、站臺層的樓扶梯空間,設(shè)計師采用仿古雕刻石牌樓包裹,使整個空間既傳統(tǒng)又時尚。

  而在2號線寧波大學(xué)站,站廳天花板使用了“路”的抽象設(shè)計,結(jié)合仿真木紋、傳統(tǒng)窗花圖案等元素,充分展現(xiàn)寧波幫從古至今發(fā)展之“路”的主題概念。

  車站售票機操作更便捷

  與1號線列車相同,2號線一期工程列車采用了4動2拖6輛編組形式的B型車。2號線列車的頭型采用更為圓潤的流線型頭罩。列車波浪形的腰帶,寓意“寧波”兩字中“波”字的要素。此外,列車可做到無死角監(jiān)控。

  記者還從各車站看到,自動售票機采用2號線主色調(diào)紅色為主的紅黑搭配,外觀更時尚。而且,售票機高度降低了,由2米降低到1.8米,將紙幣投入口由1.55米降低到1.35米,方便老人和兒童購票。同時,售票機由紅外線屏幕改為電容屏,支持多點觸摸,人機交換操作更便捷,反應(yīng)速度也更快了。

  人性化服務(wù)體現(xiàn)到位

  昨日上午,記者首先來到了2號線鼓樓站。該站可與已開通運營的1號線一期進行換乘。記者注意到,該車站站廳與站臺均可以實現(xiàn)1、2號線之間的換乘,相當方便快捷。

  記者在寧波火車站車站看到,該站設(shè)有6個出入口。其中,站廳南北兩側(cè),設(shè)2個樓扶梯通道與寧波站到達廳互通,實現(xiàn)鐵路寧波站的無縫換乘。

  “如果是到火車站接人或要換乘鐵路出行,從南北的兩個樓扶梯通道出站是最方便的,因為一上樓就是鐵路火車站到達大廳。”市軌道交通集團公司運營分公司寧波火車站區(qū)域站長鄭祺宏告訴記者,“如果是坐地鐵到火車站離開,則A/B/C/D出口更方便出站。”

  據(jù)了解,為了應(yīng)對火車站的巨大人流,該地鐵站設(shè)計成了33.3米寬島式站臺車站,是國內(nèi)目前最大的地鐵站臺。

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  全程票價最低2元最高6元

  根據(jù)市軌道交通集團公司發(fā)布的2號線一期票價表,2號線一期全線票價最低2元、最高6元,與1號線一期各車站的換乘最高也是6元。

  9月20日上午,市軌道交通集團有限公司運營分公司將舉行車站開放日活動。此次開放日將以1號線一期櫻花公園站、大卿橋站為展示窗口,誠邀市民前往體驗車站特色設(shè)計、車站控制室、站長室、站務(wù)室等。即日起至9月15日,感興趣的市民可以通過微信公眾平臺“寧波地鐵GO”進行報名。

稿源: 寧波晚報   編輯: 李霞君
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