本報訊(實習生陳丹青記者張燕通訊員儲鵬飛)軌道交通1號線二期開通在即，昨日，市客管局舉行媒體通氣會，發(fā)布軌道—地面公交接駁調(diào)整方案：統(tǒng)籌1號線全線、兼顧2號線，通過設施保障，力爭實現(xiàn)“覆蓋無盲點”。
統(tǒng)籌1號線、兼顧2號線是重點優(yōu)化軌道1號線沿線公交線路，兼顧2號線站點(火車站、機場、客運中心等)作為北侖居民重要目的地的特點，北侖至寧波火車站的公交線路從原來的5＋1條縮減至2＋1條，僅保留753、789、271夜間線路，783調(diào)整接駁軌道2號線清水浦站。
“覆蓋無盲點”是以軌道站點為中心，公交首末站、公共自行車網(wǎng)點、出租車揚招點、公共停車場、非機動車停車場等設施建設為保障，促進“P＋R”以及“軌道＋公交(公共自行車、出租車)”換乘銜接的“四車一體”大公交體系，無盲點全面覆蓋各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)、小區(qū)。
本次優(yōu)化調(diào)整的主要內(nèi)容是：軌道1號線二期工程優(yōu)化和新增公交線路31條，其中取消6條，調(diào)整16條，新增9條。考慮到服務水平、市民出行習慣等，這31條公交線路將逐步調(diào)整到位，今后仍將隨著道路建設、客流形成等進一步調(diào)整，最終形成通道功能復合、骨干枝狀接駁、區(qū)域服務平均的網(wǎng)絡形態(tài)。
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