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我國(guó)將從9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策
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未調(diào)稅率:大于1升小于1.5升 (含)稅率3%;1.5升以上至2.0升(含)稅率5%;2.0升以上至2.5升(含)稅率9%…

汽車消費(fèi)稅:在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅,一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端…

焦點(diǎn)關(guān)注:財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出通知,決定從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策。調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策,旨在抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi),鼓勵(lì)小排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi),促進(jìn)國(guó)家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  上月20日,1.6L及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅由10%減至5%征收。購(gòu)置稅政策出臺(tái)后,一些1.6L以上排量車型也打購(gòu)置稅營(yíng)銷牌。東昌別克銷售經(jīng)理朱自強(qiáng)也表示,春節(jié)前后,車市銷售不錯(cuò),但各排量車型的購(gòu)買者結(jié)構(gòu)比例并未發(fā)生改變。……[全文點(diǎn)擊]
 。乖拢比,帶有鮮明的抑制大排量汽車消費(fèi)、鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi)信號(hào)的新汽車消費(fèi)稅開始實(shí)施。到時(shí)候,開大排量豪華車固然有炫耀功能,但也會(huì)背上浪費(fèi)的“包袱”,這也是抑制大排量豪華車消費(fèi)的重要途徑。……[全文點(diǎn)擊]
調(diào)整方案
車型 稅率 調(diào)整幅度
3.0升以上至4.0升
(含4.0升)
由15%上調(diào)至25% 上調(diào)10%
4.0升以上
的乘用車
由20%上調(diào)至40% 上調(diào)20%
1.0升(含1.0升)
以下的乘用車
由3%下調(diào)至1% 下調(diào)2%
小調(diào)查
1.汽車消費(fèi)稅調(diào)整以后,你買車會(huì)選擇哪種車型?
排氣量小于1.0升
排氣量1.0升(含)至2.2升
排氣量2.2升(含)至3.0升
排氣量3.0升(含)至4.0升
排氣量4.0升(含)以上
不考慮排氣量
 
2.你認(rèn)為汽車消費(fèi)稅調(diào)整對(duì)汽車股有何影響?
利好
利空
不好說
 
3.你認(rèn)為排氣量在4.0升以上乘用車稅率定多少合適?
20%以下
20%(含)至40%
40%(含)至60%
60%以上
 
 
調(diào)整背景

國(guó)務(wù)院下發(fā)的關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知要求

行業(yè)景氣不再 三成中國(guó)汽車經(jīng)銷商面臨倒閉
國(guó)務(wù)院:提高大排量車消費(fèi)稅率 降小排量車稅率

最新報(bào)道
汽車消費(fèi)稅今調(diào)整 大排量車趁調(diào)稅漲價(jià)斬客
“抑大揚(yáng)小”政策并未影響主流車市
大排量車消費(fèi)稅將上調(diào) 消費(fèi)者悄然搶購(gòu)避風(fēng)險(xiǎn)
新消費(fèi)稅逼近豪車經(jīng)銷商囤貨 小排量反應(yīng)平平
我國(guó)將從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策
消費(fèi)稅率上調(diào) 進(jìn)口商囤積大排量車搏漲價(jià)
分析評(píng)論
新消費(fèi)稅限大不利小 燃油稅出臺(tái)才是王道
消費(fèi)稅下調(diào)市場(chǎng)期待精品小排量車
降消費(fèi)稅 小排量車能否健康“上路”
消費(fèi)稅不是快刀
小排量汽車消費(fèi)稅下調(diào)可間接調(diào)節(jié)收入分配
責(zé)任編輯: 崔燕
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