6月30日,寧波軌道交通3號(hào)線一期將進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段,而配合3號(hào)線的《軌道交通3號(hào)線一期沿線公交接駁實(shí)施方案》也已經(jīng)制定出臺(tái)了!
隨著3號(hào)線一期的試運(yùn)營(yíng),寧波市民的出行將會(huì)更加方便,而通過(guò)優(yōu)化調(diào)整3號(hào)線一期工程沿線的公交線網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)組織、接駁設(shè)施等,可以最大限度的優(yōu)化交通資源,服務(wù)市民。
據(jù)了解,軌道3號(hào)線一期工程涉及優(yōu)化公交線路16條,其中調(diào)整線路14條,新開(kāi)線路2條。分2019年、2020年2個(gè)時(shí)間段逐步實(shí)施:
2019年將實(shí)施線路8條,包括接駁線路優(yōu)化7條,新開(kāi)線路1條。
2020年將實(shí)施線路8條,其中平行公交線路優(yōu)化調(diào)整3條,接駁線路優(yōu)化4條,新增1條。
而在運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面,考慮到軌道3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間是早上6點(diǎn)半到晚上10點(diǎn)半,為配合軌道運(yùn)營(yíng),需要保證城區(qū)內(nèi)每個(gè)軌道站點(diǎn)至少有1條公交線路首班早于軌道半小時(shí),末班晚于軌道半小時(shí)。因此,方案共優(yōu)化了4條線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,對(duì)于需要趕3號(hào)線的首末班車乘客,這幾條公交線路可能需要關(guān)注一下。
同時(shí)也為了更好的體現(xiàn)換乘接駁信息,包括公交線路的語(yǔ)音報(bào)站、部分公交站牌、公共自行車棚、停車場(chǎng)指示標(biāo)牌、網(wǎng)站等上增加軌道站點(diǎn)信息,方便群眾及時(shí)了解換乘信息。
據(jù)了解,接下來(lái)公共交通出行方面還將從多個(gè)方面配合3號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)的工作,包括新建高塘橋、四明中路、南部商務(wù)區(qū)3個(gè)公交首末站;將在既有大通橋停車場(chǎng)基礎(chǔ)上,在軌道南端高塘橋站設(shè)置1個(gè)公共停車場(chǎng),配置300個(gè)停車位;將實(shí)現(xiàn)軌道站點(diǎn)出入口配套接駁網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到19個(gè),公共自行車規(guī)模達(dá)到654輛;在15個(gè)軌道站點(diǎn)周邊設(shè)置37個(gè)出租車場(chǎng)招點(diǎn),增強(qiáng)與軌道接駁功能;結(jié)合軌道站點(diǎn)建設(shè)1.3萬(wàn)多個(gè)社會(huì)非機(jī)動(dòng)車停車位。
以軌道南部商務(wù)區(qū)站為例,將配建2對(duì)公交?空,1個(gè)公交首末站,配套社會(huì)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)4處、720個(gè),公共自行車85輛,出租車點(diǎn)位2個(gè)。
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