6月30日，寧波軌道交通3號(hào)線一期將進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，而配合3號(hào)線的《軌道交通3號(hào)線一期沿線公交接駁實(shí)施方案》也已經(jīng)制定出臺(tái)了！
隨著3號(hào)線一期的試運(yùn)營(yíng)，寧波市民的出行將會(huì)更加方便，而通過(guò)優(yōu)化調(diào)整3號(hào)線一期工程沿線的公交線網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)組織、接駁設(shè)施等，可以最大限度的優(yōu)化交通資源，服務(wù)市民。
據(jù)了解，軌道3號(hào)線一期工程涉及優(yōu)化公交線路16條，其中調(diào)整線路14條，新開(kāi)線路2條。分2019年、2020年2個(gè)時(shí)間段逐步實(shí)施：
2019年將實(shí)施線路8條，包括接駁線路優(yōu)化7條，新開(kāi)線路1條。
2020年將實(shí)施線路8條，其中平行公交線路優(yōu)化調(diào)整3條，接駁線路優(yōu)化4條，新增1條。
而在運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面，考慮到軌道3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間是早上6點(diǎn)半到晚上10點(diǎn)半，為配合軌道運(yùn)營(yíng)，需要保證城區(qū)內(nèi)每個(gè)軌道站點(diǎn)至少有1條公交線路首班早于軌道半小時(shí)，末班晚于軌道半小時(shí)。因此，方案共優(yōu)化了4條線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，對(duì)于需要趕3號(hào)線的首末班車乘客，這幾條公交線路可能需要關(guān)注一下。
同時(shí)也為了更好的體現(xiàn)換乘接駁信息，包括公交線路的語(yǔ)音報(bào)站、部分公交站牌、公共自行車棚、停車場(chǎng)指示標(biāo)牌、網(wǎng)站等上增加軌道站點(diǎn)信息，方便群眾及時(shí)了解換乘信息。
據(jù)了解，接下來(lái)公共交通出行方面還將從多個(gè)方面配合3號(hào)線一期試運(yùn)營(yíng)的工作，包括新建高塘橋、四明中路、南部商務(wù)區(qū)3個(gè)公交首末站；將在既有大通橋停車場(chǎng)基礎(chǔ)上，在軌道南端高塘橋站設(shè)置1個(gè)公共停車場(chǎng)，配置300個(gè)停車位；將實(shí)現(xiàn)軌道站點(diǎn)出入口配套接駁網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到19個(gè)，公共自行車規(guī)模達(dá)到654輛；在15個(gè)軌道站點(diǎn)周邊設(shè)置37個(gè)出租車場(chǎng)招點(diǎn)，增強(qiáng)與軌道接駁功能；結(jié)合軌道站點(diǎn)建設(shè)1.3萬(wàn)多個(gè)社會(huì)非機(jī)動(dòng)車停車位。
以軌道南部商務(wù)區(qū)站為例，將配建2對(duì)公交�？空�，1個(gè)公交首末站，配套社會(huì)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)4處、720個(gè)，公共自行車85輛，出租車點(diǎn)位2個(gè)。
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