近日，寧波日報、甬派和寧波民生e點通報道了多個學(xué)校地下停車場“建而不用”的情況，引發(fā)派粉廣泛關(guān)注并熱烈討論�！�
派粉的跟評中，出現(xiàn)了兩所地下室接送系統(tǒng)做得較好的學(xué)校。于是，記者進行了實地走訪，發(fā)現(xiàn)其模式確實值得借鑒�！ �
鄞州實驗中學(xué)（滄海路校區(qū)）：
接送系統(tǒng)引入高科技
放學(xué)無憂
放學(xué)時段，記者在鄞州實驗中學(xué)滄海路校區(qū)門口看到，接送孩子的車輛正在有序駛?cè)雽W(xué)校�！ �
隨后，記者在該校地下停車場內(nèi)看到，此處設(shè)置了一塊家長等候區(qū)域，有不少家長已坐在凳子上等孩子。
學(xué)生們背著書包通過刷臉系統(tǒng)依次經(jīng)過閘機，再和家長們碰面�！�
鄞州實驗中學(xué)滄海路校區(qū)地下停車場有專門的家長等候區(qū)，學(xué)生通過刷臉即可走出閘機。方琴/攝
家長的車依次從校門口駛?cè)�。方�?攝
該�？倓�(wù)處陳小飛介紹，自2022年9月起，鄞州實驗中學(xué)的“地下智慧接送系統(tǒng)”至今已運行了快兩年，當時學(xué)校邀請了專業(yè)團隊基于學(xué)校釘釘大數(shù)據(jù)平臺，建立了“慧眼”校園安全接送系統(tǒng)，利用數(shù)字科技實現(xiàn)上下學(xué)時段家長和學(xué)生間的精準定位、精準接送�！ �
“我們實行人車分流管理，在地下車庫南區(qū)專門設(shè)置了200個停車位供家長使用，每名學(xué)生默認設(shè)有兩輛接送車，家長可通過釘釘綁定手機號碼和機動車牌照。”陳小飛告訴記者。
陳小飛介紹，機動車接送統(tǒng)一從北門進入，到達地下車庫后，家長通過手機釘釘簽到，選擇所在位置，數(shù)據(jù)將通過一體機傳輸?shù)礁鱾�班級顯示屏，管理教師再根據(jù)家長簽到情況安排學(xué)生出校。家長只需在相應(yīng)的等候區(qū)等待，接到學(xué)生后就能有序離校。
值得一提的是，學(xué)校在接送區(qū)域還安裝了釘釘電話，學(xué)生可以通過電話及時與父母溝通。
學(xué)生通過釘釘電話聯(lián)系父母。方琴/攝
傍晚時分，記者看到該校北門外出入秩序井然，雖然門口路邊也臨時停著若干車輛，卻沒有發(fā)生擁堵現(xiàn)象。
“我真覺得蠻方便的，對我們家長來說，接孩子有位置可以停車，不用發(fā)愁搶車位。特別是下雨天，孩子直接走到地下室都用不到雨傘，我們就接走了。”一位剛停完車的家長說。
德培小學(xué)：
地下接送通道緩解路面交通壓力
學(xué)生安心家長滿意
面對校門口的擁堵問題，鄞州區(qū)德培小學(xué)走出了一條創(chuàng)新之路：通過建立“地下接送系統(tǒng)”，成功實現(xiàn)了人車分流，有效緩解了校園周邊的交通壓力。
記者在學(xué)生放學(xué)的高峰期看到，位于百寧街的主校門外，少有家長的身影。原來，他們都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了地下接送區(qū)，與孩子進行安全、有序交接。
主校門外百寧街交通通暢，道路兩側(cè)有劃線停車位。仇龍杰/攝
教學(xué)樓與地下接送區(qū)緊密相連，學(xué)生們在老師們的帶領(lǐng)下有序地進入地下通道。他們通過刷身份卡經(jīng)過安檢通道，前往各自的家長身邊。
學(xué)生們整齊劃一的隊伍進入接送區(qū)。仇龍杰/攝
一位正帶著低年級學(xué)生排隊的老師向記者介紹，這些刷卡安檢通道都有數(shù)字標號，孩子們按照自己的學(xué)號對應(yīng)一個通道，確保不會造成擁堵，這樣出去更容易被家長看到�！ �
在地下接送區(qū)，學(xué)校為家長和孩子提供了寬敞舒適的休息等待區(qū)域，擺放著木質(zhì)桌椅、綠植。孩子們可以在這里寫作業(yè)、看書，家長們可以在這休息，等待孩子�！ �
家長等候區(qū)。仇龍杰/攝
放學(xué)后孩子們在休息區(qū)做作業(yè)，等候父母來接。仇龍杰/攝
“媽媽沒那么早來，我在這里做會兒作業(yè)，等著她來接我。”三年級的王同學(xué)跟記者說道�！ �
一位提前來接孩子的家長說：“以前接孩子總擔(dān)心安全問題，現(xiàn)在有了這個地下接送系統(tǒng)，我們家長就放心多了。這里環(huán)境也很好，孩子可以寫作業(yè)、看書，我們也可以在這里休息、聊天。”
地下休息區(qū)南面是通往地面的行人通道，通道上方道路上設(shè)有遮雨棚，不開車的家長可以在這里接送孩子�！ �
這段道路位于學(xué)校南面，是“斷頭路”（沒有路名），與東側(cè)滄海路交會處設(shè)置了路障，避免機動車駛?cè)耄Ｕ狭藢W(xué)生的安全。同時，為了規(guī)范非機動車停放，學(xué)校按照班級劃分了專門的非機動車停車區(qū)域，確保校園內(nèi)外秩序井然。學(xué)校周邊路段還有交警協(xié)管員進行現(xiàn)場管理。
地下通道外便是非機動車接送區(qū)域。仇龍杰/攝
學(xué)校一位負責(zé)人介紹，學(xué)校自2016年開辦以來，利用地下室創(chuàng)建師生上下學(xué)地下接送系統(tǒng)，在只有48畝土地的校園里，用200多個停車位（包括教職工車位）實現(xiàn)學(xué)生2550人、每天接送車輛1200余次的情況下無擁堵�！ �
德培小學(xué)的地下接送系統(tǒng)實行單向進出、人車分流的管理模式。車輛從指定的東南門進入，經(jīng)過嚴格安檢后，進入地下停車場，從北門駛離；而學(xué)生則通過專門的行人通道進入地下接送區(qū)，這種設(shè)計有效避免了人車混行的情況�！ �
同時，學(xué)校還利用免費的釘釘軟件將學(xué)生的進出校園情況及時通知家長，建立了家長車輛信息庫，保障運行安全�！ �
地下車庫進出口井然有序。仇龍杰 攝
八年來，德培小學(xué)的地下接送系統(tǒng)得到了學(xué)生和家長的一致好評。他們表示這個創(chuàng)意非常好，不僅解決了交通擁堵問題，還提高了接送效率。因為這個創(chuàng)新舉措，吸引了眾多省內(nèi)外學(xué)校前來參觀學(xué)習(xí)。
從記者走訪的這兩所學(xué)校來看，開放地下車庫、開發(fā)智慧系統(tǒng)，不僅解決了家長們的接送難題，也極大緩解了城市交通壓力，這樣的模式值得推廣，期待未來有更多學(xué)校作出有益探索，為學(xué)生和家長創(chuàng)造更加安全、便捷的接送環(huán)境。(寧波民生e點通 方琴 仇龍杰 視頻 史米可 周子豪)
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