甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目。
1000多名建設(shè)者們正“滿弦開弓”，工地現(xiàn)場車輛穿梭、機(jī)器轟鳴、吊臂揮舞、焊花四濺……在甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目建設(shè)現(xiàn)場，“夏季攻勢”正如火如荼。
6月6日，全線首件蓋梁在位于寧�？h西店鎮(zhèn)的鳧溪2號大橋施工點(diǎn)成功澆筑。這也標(biāo)志著，甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目再次迎來階段性節(jié)點(diǎn)。
“改擴(kuò)建后，最為直觀的變化，是這條高速將從雙向4車道變?yōu)?車道，通行效率大大提升。”浙江交通集團(tuán)甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目。
作為浙江省最早建設(shè)的高速公路之一，甬臺溫高速于2003年12月31日全線貫通。建成通車以來，為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了重要支撐，也為沿線群眾出行提供了諸多便利。
不過，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，雙向4車道的甬臺溫高速通行效率逐漸下降，道路經(jīng)常處于半擁堵狀態(tài)。
據(jù)浙江省交通集團(tuán)高速公路寧波管理中心預(yù)計，今年端午期間，甬臺溫高速寧波段最高單日主線斷面流量將超過6萬輛。然而，甬臺溫高速最初的設(shè)計流量只有每日2.5萬輛。
作為國家高速公路網(wǎng)G15沈海高速的重要組成部分，這一改擴(kuò)建項目承擔(dān)了緩解甬臺溫高速公路交通流量飽和壓力的使命。這對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和高速公路網(wǎng)規(guī)模效益具有不可估量的影響。
甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目。
記者了解到，甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目是浙江省重點(diǎn)建設(shè)工程項目之一，總投資約190億元。
改擴(kuò)建的路段起自奉化西塢，接同步改擴(kuò)建的G15沈海高速寧波姜山至西塢段，止于寧海麻岙嶺隧道甬臺界，接改擴(kuò)建的G15沈海高速麻岙嶺至臨海青嶺段。
項目將采用老路拓寬、抬升高度、改新線等方式進(jìn)行改擴(kuò)建，有效提升道路整體通行品質(zhì)。
眼下，工作人員正圍繞管線遷改、大臨場站建設(shè)等方面開展施工，主體工程主要圍繞樁基、承臺、墩身、路基清表、挖方、隧道便道填筑等方面。
項目計劃工期4年，預(yù)計2027年完工。
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