時(shí)值年中，鎮(zhèn)海區(qū)道路建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期。近日，記者從鎮(zhèn)海區(qū)建交局獲悉，位于鎮(zhèn)海煉化周邊及慈海北路沿線的兩個(gè)關(guān)鍵工程已竣工驗(yàn)收，項(xiàng)目建設(shè)的圓滿完成，將進(jìn)一步緩解周邊區(qū)域交通擁堵，提供安全便捷的出行環(huán)境。
圖為鎮(zhèn)海煉化周邊棉豐路段。
鎮(zhèn)海煉化周邊消防救援及應(yīng)急疏散道路完善工程（棉豐路西段及煉化路段）總長2.35公里，規(guī)劃為雙向四車道。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水和管線工程、照明工程、交通及附屬工程等。項(xiàng)目于2022年7月開工，2023年3月工程完成棉豐路西段主線瀝青攤鋪，2024年6月底，完成竣工驗(yàn)收。
“該路段改造前路面窄，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行現(xiàn)象嚴(yán)重，安全隱患大，交通狀況不佳，尤其在早晚通勤出行高峰時(shí)間，區(qū)域通勤與過境交通相互干擾，交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。”鎮(zhèn)海區(qū)建設(shè)交通局工程建設(shè)負(fù)責(zé)人吳程穩(wěn)說，改造后，該路段因具備雙向四車道通行能力，有利于疏解沿線交通負(fù)荷，解決道路及周邊地塊交通擁堵現(xiàn)象，同時(shí)，也可積極配合應(yīng)急救援基地建設(shè)，對(duì)鎮(zhèn)海煉化廠區(qū)周邊區(qū)域路網(wǎng)完善提升、為國家應(yīng)急救援基地建設(shè)提供有力支撐。
圖為余汶線一慈海北路。
在同一時(shí)段竣工的，還有余汶線—慈海北路交叉口改造提升工程。該工程位于澥浦鎮(zhèn)慈海北路沿線。改造前，前往慈溪和石化區(qū)方向以及通海路沿線車輛都需在余汶線—慈海北路交叉口掉頭，導(dǎo)致交叉口通行緩慢。
為提升道路通暢性，工程針對(duì)交叉口進(jìn)行改造，通過延長北進(jìn)口掉頭車道、南進(jìn)口增加左轉(zhuǎn)車道、信號(hào)燈控制配時(shí)優(yōu)化、更新交安設(shè)施等方式打好治堵組合拳。項(xiàng)目于2023年12月先行進(jìn)場，實(shí)施綠化移植等前期工作，2024年5月完成交叉口道路渠化，6月開展交通運(yùn)行后評(píng)估工作，于7月初完成竣工驗(yàn)收。
經(jīng)過評(píng)估，改造后的交叉口，在早晚高峰延誤指數(shù)比改造前下降28%以上，全天延誤指數(shù)比之前下降近20%，通行效率顯著提升。這對(duì)緩解區(qū)域交通擁堵，提升出行安全都具有重要意義。
“這兩條道路的正式通車，既是貫徹全區(qū)‘一流作風(fēng)當(dāng)標(biāo)兵、一流業(yè)績作示范’號(hào)召的標(biāo)志性工作節(jié)點(diǎn)，也為下半年的工作開了個(gè)好頭。”吳程穩(wěn)說。
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