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      地鐵1號(hào)線(xiàn)二期3月19日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
      中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 16年03月16日 14:28

        大家這兩天牽掛的大事——地鐵1號(hào)線(xiàn)二期試運(yùn)營(yíng)時(shí)間今天定了哦。

        小e從市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,經(jīng)過(guò)三個(gè)月的空載試運(yùn)行和試運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家綜合評(píng)審,報(bào)經(jīng)市政府批復(fù)同意,寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)二期工程定于3月19日上午9:00正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),并與已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線(xiàn)一期貫通運(yùn)營(yíng)。

        另一個(gè)好消息是,3月19日軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路將全部免費(fèi)向市民開(kāi)放一天。

        屆時(shí),全長(zhǎng)約46公里的軌道交通1號(hào)線(xiàn)將貫穿我市東西,成為城市東西向的交通“大動(dòng)脈”。1號(hào)線(xiàn)二期的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),不僅標(biāo)志著我市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃圓滿(mǎn)收官,也標(biāo)志著我市軌道交通實(shí)現(xiàn)全市六區(qū)全覆蓋。

        1號(hào)線(xiàn)作為我市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中東西向的基本骨干線(xiàn),西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn),貫穿三江口核心區(qū)和東部新城,東連北侖中心區(qū),全長(zhǎng)約46公里。其中,一期工程(高橋西站-東環(huán)南路站)全長(zhǎng)20.878公里,已于2014年5月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線(xiàn)二期工程西起一期終點(diǎn)東環(huán)南路站,途經(jīng)鄞州、北侖兩個(gè)行政區(qū),終點(diǎn)至霞浦站,線(xiàn)路全長(zhǎng)25.287公里,共設(shè)車(chē)站9座,其中地下站1座,高架站8座,平均站間距2.8公里。工程于2012年12月底開(kāi)工建設(shè)。

        1號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)運(yùn)行區(qū)間為高橋西-霞浦,實(shí)行單一交路運(yùn)行模式。首末班車(chē)采取兩端站對(duì)開(kāi)方式,兩端站首末班車(chē)時(shí)間分別為6:00和22:00;平峰間隔為7分22秒,高峰行車(chē)間隔為6分9秒,全天運(yùn)營(yíng)16小時(shí)。

        開(kāi)通初期,1號(hào)線(xiàn)二期9個(gè)車(chē)站共開(kāi)放出入口19個(gè)。各車(chē)站結(jié)合出入口步行條件,就近設(shè)置了社會(huì)自行車(chē)、公共自行車(chē)停放點(diǎn)和出租車(chē)?奎c(diǎn)。在寶幢、大碶等站點(diǎn)設(shè)置公交首末站,并在寶幢、霞浦等站點(diǎn)規(guī)劃了P+R停車(chē)場(chǎng)。

        按照我市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)票價(jià)方案,1號(hào)線(xiàn)二期工程繼續(xù)采取里程分段計(jì)價(jià)票制,實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”票價(jià)原則。單程票、月票、一日票、三日票、甬城通、寧波市民卡(PBOC3.0)均可在軌道交通車(chē)站自動(dòng)檢票終端設(shè)備上使用。

        為了慶祝軌道交通實(shí)現(xiàn)市六區(qū)全覆蓋,號(hào)召市民選擇綠色出行,3月19日軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路將全部免費(fèi)向市民開(kāi)放一天。具體來(lái)說(shuō),1號(hào)線(xiàn)一期和2號(hào)線(xiàn)一期在當(dāng)日6:00至22:00免費(fèi)開(kāi)放;1號(hào)線(xiàn)二期9:00至22:00免費(fèi)開(kāi)放,9:00開(kāi)通前,1號(hào)線(xiàn)列車(chē)上行終點(diǎn)站為東環(huán)南路站。

        1號(hào)線(xiàn)二期工程的開(kāi)通,將建立起三江片、東部新城與北侖區(qū)客運(yùn)走廊,緩解北侖與中心城區(qū)的交通壓力,強(qiáng)化北侖區(qū)與寧波中心城區(qū)之間的“同城效應(yīng)”,實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化,提高城市公共交通的整體服務(wù)水平,同時(shí)也為寧波中心城區(qū)外圍組團(tuán)的快速發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。(中國(guó)寧波網(wǎng)民生e點(diǎn)通傅鐘中通訊員徐昭張曉慶)

       

       

      [責(zé)任編輯: 吳旻 ]

       

      治堵目標(biāo)  
        以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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