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    青林灣接駁地鐵線路敲定 微公交12月1日正式開通
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 15年11月25日 15:41

       浙江在線11月25日訊 (錢江晚報(bào)通訊員王蓉記者王凱藝)位于寧波海曙的“青林灣”小區(qū)是寧波目前最大的住宅小區(qū),總共分八期開發(fā),如今已經(jīng)陸續(xù)搬進(jìn)上萬居民。然而,這個(gè)龐大的小區(qū)一直面臨出行難問題。

      不僅上下班高峰期私家車出行擁堵,公共交通也不便利,居民眼看著軌道交通一條條規(guī)劃、開通,卻都與自家“無緣”。

      對(duì)此,市治堵辦等部門為此設(shè)計(jì)了兩條微公交接駁的地鐵的線路方案,供居民二選一(本報(bào)曾在11月11日N2版予以報(bào)道)。

      11月9日開始,市住建委治堵辦就協(xié)同社區(qū)、物業(yè),將5000份問卷調(diào)查,陸續(xù)下發(fā)到青林灣片區(qū)的居民手中,進(jìn)行兩個(gè)微公交方案的投票選舉。同時(shí),市治堵辦還在“暢行甬城”網(wǎng)站同步接受市民投票。

      經(jīng)過10來天的問卷調(diào)查,經(jīng)市治堵辦統(tǒng)計(jì),最終有55.7%的居民選擇了方案一,另有3.1%的居民則兩者均未選。因此,方案一線路被最終敲定,為公交青林灣站至公交青林灣站的環(huán)線,主要的接駁點(diǎn)設(shè)在軌道交通一號(hào)線的澤民站。

      青林灣片區(qū)的居民終于盼來家門口的微公交,以后出門就能感受公交與地鐵的無縫對(duì)接。

      方案——

      公交接駁軌交一號(hào)線澤民站

      工作日6:30~9:00和16:00~18:30運(yùn)營

      鑒于目前距該小區(qū)最近的軌道交通站點(diǎn),是位于中山西路上的一號(hào)線澤民站,因此該站被選為接駁的站點(diǎn),距離青林灣小區(qū)有三四公里路程。

      最終確定的接駁線路為:上午的單向走向?yàn)橛圃坡、青林灣街、麗園北路、中山西路、環(huán)城西路、新星路、悠云路。單向?浚河圃坡贰⑺缎木、新星路、市中醫(yī)院東(海曙交警大隊(duì))、寧波市實(shí)驗(yàn)學(xué)校、天一家園、海曙外國語學(xué)校。

      下午的單向線路走向:悠云路、新星路、環(huán)城西路、中山西路、麗園北路、青林灣街、悠云路。單向?浚汉J锿鈬Z學(xué)校、天一家園、天一家園西、市中醫(yī)院東(海曙交警大隊(duì))、新星路、水岸心境、悠云路。

      線路總長7.2公里,周轉(zhuǎn)為30分鐘,間隔15分鐘。配備空調(diào)大客2輛,統(tǒng)一票價(jià)2元。

      不過,值得提醒的是,該微公交僅在工作日的高峰時(shí)段運(yùn)營,節(jié)假日停運(yùn)。具體運(yùn)營時(shí)間為,上午6:30-9:00,下午4:00-6:30。

      反響——

      預(yù)計(jì)12月1日路線正式開通

      七成居民稱將放棄自駕搭公交

      記者還在問卷調(diào)查中留意到,有74.5%的居民表示,一旦微公交開辟,以后會(huì)放棄私家車,在通勤出行時(shí)選擇“公交+地鐵”。

      昨天,市公共交通客運(yùn)管理局表態(tài),“微2”目前初步定在12月1日正式開通。

      不僅如此,微公交上馬之后,市客管局將會(huì)同市公交總公司一起,對(duì)該線路進(jìn)行客流的跟蹤觀察,今后還會(huì)根據(jù)客流規(guī)律逐步調(diào)整發(fā)車間隔和線路走向。

      市民朋友接下去還有什么好的建議、意見,也可繼續(xù)提交市客管局和市治堵辦。

     

     

    [責(zé)任編輯: 吳旻 ]

     

    治堵目標(biāo)  
      以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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