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    三官堂大橋工程總投資已過(guò)半 力爭(zhēng)2019年底全線貫通
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:17年07月24日 15:46

      今天,記者從市抓落實(shí)專項(xiàng)辦了解到,截至6月底,三官堂大橋及接線工程已完成投資13.56億元,占總投資估算的51%。大橋力爭(zhēng)2019年12月底全線貫通,建成后將成為世界上跨度最大的連續(xù)體系鋼桁梁橋。

      三官堂大橋及接線(江南路至中官西路)全長(zhǎng)3.3公里,其中橋梁總長(zhǎng)2.2公里。大橋的建設(shè)除完善路網(wǎng)、緩解過(guò)江交通壓力之外,還將有效推動(dòng)寧波大東部區(qū)域的統(tǒng)籌發(fā)展。

      從地理上看,三官堂大橋主橋工程的建設(shè)條件相當(dāng)苛刻:既有橋下通行1000噸級(jí)海輪的通航高度要求,又有航空限高要求,還要穿過(guò)軌道2號(hào)線的高架橋梁、避開(kāi)平行的擬建軌道5號(hào)線隧道。同時(shí),中石化三官堂油庫(kù)、海監(jiān)四支隊(duì)征收拆遷進(jìn)度直接影響大橋北岸下部結(jié)構(gòu)施工和工程總體進(jìn)度。

      今年5月,“大腳板走一線,小分隊(duì)破難題“抓落實(shí)專項(xiàng)行動(dòng)小分隊(duì)負(fù)責(zé)人到三官堂及連接線工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目推進(jìn)情況,提出要加快建設(shè),開(kāi)辟東部新城與鎮(zhèn)海新城新通道,使甬江兩岸的聯(lián)系更加緊密。近期,小分隊(duì)負(fù)責(zé)人召集江北區(qū)政府、市住建委、中石化寧波分公司、海監(jiān)四支隊(duì)等相關(guān)部門和單位,就三管堂大橋及接線工程涉及的通航標(biāo)準(zhǔn)、水上作業(yè)和征遷等事宜進(jìn)行專題研究協(xié)調(diào),本月13日,市政府就此下發(fā)專題協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要,力促該工程順利推進(jìn)。

      “主要負(fù)責(zé)人要排除萬(wàn)難,圍繞工程中的征遷問(wèn)題、資金要素等關(guān)鍵環(huán)節(jié)統(tǒng)籌安排、加強(qiáng)溝通,力保工期按時(shí)完成!比涨埃爸崾钋巴ㄔO(shè)工地查看項(xiàng)目進(jìn)展的市人大代表和市政協(xié)委員這樣要求道。

      目前,三官堂大橋及接線工程主橋(除北岸橋墩外)已完成全部橋梁樁基及南岸承臺(tái)、墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工,完成南岸軌道龍門吊安裝;南接線完成全部樁基、承臺(tái)、墩柱、沉井施工,完成丹桂路地道主體結(jié)構(gòu)及70%現(xiàn)澆箱梁施工;北接線完成92%承臺(tái)、墩柱以及70%現(xiàn)澆箱梁施工。

      “我們正在積極落實(shí)會(huì)議紀(jì)要,結(jié)合當(dāng)前工程推進(jìn)情況,計(jì)劃于下月底完成丹桂路下穿通道以南段道路施工,并具備通車條件;年底基本完成南、北接線段高架箱梁施工;力爭(zhēng)2019年6月底主橋合龍,12月底全線貫通。“市政工程前期辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

      記者楊緒忠通訊員陳曉艷

     

     

    [責(zé)任編輯:吳旻]

     

    治堵目標(biāo)  
    以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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