寧波公共自行車自2013年9月26日投放以來，已經(jīng)在寧波的大街小巷穿行了4個年頭。如今，1468個網(wǎng)點，3.6萬輛公共自行車，與軌道交通、常規(guī)公交共同筑成公共交通的亮麗風(fēng)景線。昨天，市治堵辦發(fā)布了2017年度公共自行車的大數(shù)據(jù)分析。
公共自行車總租借量超1.33億次
數(shù)據(jù)顯示，從投放至今(數(shù)據(jù)均截止到12月5日)，我市公共自行車的總租借量超過1.33億次，今年1月至12月5日的總租借量為3186.7萬次。
和去年相比，今年租借量最高的前五個網(wǎng)點全部位于海曙區(qū)，其中東門口網(wǎng)點已經(jīng)連續(xù)4年占據(jù)第一，今年的租借量達(dá)180526次。天寧大廈網(wǎng)點異軍突起成為榜眼，租借量115770次。第三名的網(wǎng)點是第二醫(yī)院東，有114926次。第四、第五名分別是翠柏路歐尚超市和翠柏菜場，租借量各為113934次和109336次。
今年，公共自行車租借量最高的一個月是5月，達(dá)到355.35萬次。最高的一天是5月5日，當(dāng)天租借量達(dá)14.34萬次。
記者查閱了下，今年5月，大多數(shù)日子都是晴到多云的氣候，微風(fēng)，溫度在15℃-26℃之間。這樣的天氣，微風(fēng)拂面，騎著自行車感受著甬城風(fēng)光，是一件相當(dāng)美好的事情。
騎行最多的人平均每天租借29次
據(jù)統(tǒng)計，今年18歲-30歲這個年齡段的市民租借量最多，占比25.88%，看來年輕人也極為喜愛公共自行車。
今年的公共自行車平均租借時間為17分鐘，比去年的30分鐘降低不少。公共自行車的周轉(zhuǎn)率是2.57，即一天一輛自行車平均有2.57位市民租借。
今年寧波市民中的騎行達(dá)人是沃先生，他一年的租借量是9757次，平均每天要租借29次。這個數(shù)字令人驚奇，沃先生也稱得上寧波公共自行車的鐵桿粉絲了。
自寧波的軌道交通運營以來，我市也一直在探索“軌道+”的綠色出行方式，其中公共自行車接駁軌道也是其中一個主要的模式。地鐵1號線沿線共設(shè)立了41個公共自行車網(wǎng)點，全年租借量達(dá)到119萬次；2號線一期沿線共設(shè)立了33個站點，年租借量共92萬次。
公共自行車越來越智能方便
2016年9月，寧波公共自行車在國內(nèi)首創(chuàng)“無卡+驗證碼”租還車模式，正式推出手機(jī)APP租車業(yè)務(wù)，市民查詢網(wǎng)點位置、在樁車輛和空余樁位時變得更加方便。至今年年底，注冊用戶已經(jīng)有10.5萬人，通過APP租還車?yán)塾?0.04萬次。
手機(jī)APP租賃“秒”租、“秒”還的優(yōu)勢，一定程度上可以避免傳統(tǒng)卡片因信息滯后所帶來的一系列問題，真正開啟手機(jī)租還車的智能新時代。
公共自行車在早晚高峰還存在著“借還難”。公共自行車公司在全市租還量較大的網(wǎng)點增設(shè)車輛下架點700余個，并在流量特別大的網(wǎng)點配備專人，開展定點定時服務(wù)。目前，有人值守服務(wù)網(wǎng)點已有40個，輻射網(wǎng)點326個，每天可增加2萬余次的租借量。同時，依托運營大數(shù)據(jù)，結(jié)合冬季天氣特征，對租借規(guī)律發(fā)生變化的情況，通過加大調(diào)運力度，做好車輛補給、人工調(diào)配等，滿足市民出行需求。
下一步，寧波還將按照“無樁有站”新思路，充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，推進(jìn)公共自行車有樁與無樁融合應(yīng)用。寧波晚報記者張貽富通訊員張騰達(dá)
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