今年我市將繼續(xù)推動(dòng)軌道交通與常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)融合。
今年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是我市推進(jìn)實(shí)施新一輪交通治堵工作的起步之年。近日，記者從市治堵辦了解到，在《寧波市城市交通擁堵治理工作2021年實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)中，今年我市的治堵工作將依托新一輪五年城市交通擁堵治理規(guī)劃總體部署，以“公交優(yōu)先、因地制宜、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、社會(huì)共治”為原則進(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)。
交通擁堵明顯緩解
經(jīng)過這些年的治堵工作，我市交通擁堵情況已明顯緩解。日前，百度地圖發(fā)布《2021年第一季度中國(guó)城市交通報(bào)告》，對(duì)全國(guó)100個(gè)主要城市今年第一季度的通勤高峰交通擁堵指數(shù)、周末交通擁堵指數(shù)、平均通勤耗時(shí)進(jìn)行排名，寧波的這3項(xiàng)指標(biāo)，分別排在全國(guó)第71位、95位、87位，其中平均通勤時(shí)耗為31.1分鐘。可以說，寧波已經(jīng)是全國(guó)GDP突破萬億城市中，通勤耗時(shí)最短、擁堵指數(shù)最低的城市。
六大策略進(jìn)一步治理城市交通擁堵
根據(jù)《實(shí)施方案》的要求，今年的治堵工作將深入實(shí)施公交增優(yōu)、路網(wǎng)增強(qiáng)、停車增量、全域增暢、管理增效、宣傳增力六大策略。
公交增優(yōu)，就是結(jié)合軌道交通5號(hào)線一期的建成通車，繼續(xù)推動(dòng)軌道交通與常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)融合，強(qiáng)化公交系統(tǒng)一體化發(fā)展，提升公交的競(jìng)爭(zhēng)力與吸引力。全市建成公交專用道13.3公里，新增改造微公交線路19條，新增更新公交車200輛；
路網(wǎng)增強(qiáng)，就是持續(xù)加快區(qū)域骨干路網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)城市道路“成環(huán)成網(wǎng)”，均衡路網(wǎng)交通流量，提升道路交通服務(wù)水平。全市建成快速路8.8公里，新增改造城市道路77.5公里，建設(shè)聯(lián)網(wǎng)路6條，新建綠道140公里；
停車增量，就是繼續(xù)大力推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，啟動(dòng)停車配建指標(biāo)修訂，提高停車設(shè)施供應(yīng)能力。全市新增停車位4.2萬個(gè)(其中公共停車位4800個(gè))，主城區(qū)新增停車位1.82萬個(gè)(其中公共停車位2200個(gè))；
全域增暢，就是以重點(diǎn)道路治堵提速專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，持續(xù)實(shí)施擁堵區(qū)域及節(jié)點(diǎn)的綜合整治，治理全市堵點(diǎn)亂點(diǎn)15個(gè)、整治全市路面(路況)較差路段12處，同時(shí)開展高速公路擁堵治理行動(dòng)，提高路網(wǎng)通行效率；
管理增效，就是提高管理的智慧化和科技化水平，提高部門響應(yīng)能力、市民信息獲取效率、秩序管理能力，從而改善路面交通運(yùn)行效率。實(shí)現(xiàn)城市建成區(qū)主干道路口機(jī)動(dòng)車交通守法率達(dá)到95%以上，交通信號(hào)燈、電子警察等覆蓋率達(dá)到95%以上，試行節(jié)假日景區(qū)小汽車預(yù)約通行制，調(diào)節(jié)景區(qū)交通需求；
宣傳增力，就是加大新聞和社會(huì)宣傳力度，通過多種形式的宣傳活動(dòng)切實(shí)保障人民群眾對(duì)城市交通擁堵治理工作的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán)，堅(jiān)持問需于民、問計(jì)于民、問效于民。充分利用電視、廣播、報(bào)刊等媒體和微博、微信等新媒體，發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，組織開展新聞宣傳活動(dòng)。
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