寧波保稅區(qū)停車場一角。
經(jīng)過近20年的發(fā)展，規(guī)劃面積只有2.3平方公里的寧波保稅區(qū)已成為我國對外開放程度最高的區(qū)域之一，但同時也面臨“成長的煩惱”——日益增多的車輛和不斷涌入的員工，給園區(qū)帶來了“停車難、停車亂”問題，成為制約園區(qū)提檔升級的瓶頸。如何克服上述難題？
記者今天從寧波保稅區(qū)管委會獲悉，通過實施停車設施建設三年行動計劃，目前全區(qū)共建成停車位2378個，其中道路劃線車位1200個，園區(qū)停車需求得到極大滿足。
建設管理部門在專題研究停車難問題。
為切實改善園區(qū)交通及停車秩序，加強民生基礎設施建設，在保稅區(qū)管委會領(lǐng)導高度重視下，2019年建設管理部門正式啟動停車問題專項調(diào)研。在此基礎上編制了停車設施建設三年行動計劃，并將項目分年列入年度城建計劃實施。根據(jù)規(guī)劃，保稅區(qū)自2019年至2021年分階段推進停車位建設，計劃總投資近2000萬元。
其中，2019年結(jié)合保稅東區(qū)環(huán)境提升工程，共完成發(fā)展廣場及創(chuàng)業(yè)廣場停車位改造256個，解決了東區(qū)行政區(qū)域辦公及外來辦事人員車輛停放問題；
2020年在東區(qū)立交橋以東區(qū)域?qū)嵤┩＼囄唤ㄔO工程，建設停車位222個，解決了金瑞泓、晟銘、力源、蘭羚鋼鐵等企業(yè)停車難題；
2021年建設關(guān)山路停車場及玉山路、曹娥江路段停車位835個，協(xié)調(diào)相關(guān)部門對保稅區(qū)統(tǒng)籌布局劃線路邊停車位1065個。
在完善基礎設施的同時，保稅區(qū)重點區(qū)域還引入了道路停車誘導系統(tǒng)，核心區(qū)車位利用率進一步提高。相關(guān)部門加強全域道路巡邏巡查，及時查處長期占用公共道路車輛，督促車輛規(guī)范停放。
目前，區(qū)內(nèi)停車亂、停車難問題得到有效緩解，園區(qū)道路通行品質(zhì)不斷提升。建設管理部門的這一系列舉措，也成為寧波保稅區(qū)深入開展黨史學習教育“我為群眾辦實事”專題實踐活動的生動詮釋。
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