經(jīng)過十多年的心血“澆灌”，一批又一批人接力培育，如今寧波的文明禮讓斑馬線已成風尚。
2010年3月10日，在市委市政府、市文明辦、市公安交警部門的推動下，禮讓斑馬線行動在全市鋪開；兩年后，交警部門再推“守線”行動；2016年5月10日，寧波首批樣板斑馬線誕生，隨后對斑馬線前不禮讓行為進行處罰；2021年10月，文明禮讓斑馬線再“升級”，有力助推城市文明交通再上新臺階。
不斷下降的違法數(shù)據(jù)也證實了這一點：從2018年起，斑馬線前不停車禮讓的違法數(shù)量直線下降；2020年與2018年相比，違法數(shù)量又減少了近一半；2021年駕駛員禮讓率繼續(xù)提升……
但仍有不少機動車駕駛員對交通法律法規(guī)不夠熟悉，不清楚轉(zhuǎn)彎時也要禮讓行人的規(guī)定，并為此“吃”了罰單。
昨天上午，寧波交警在鄞州河清北路與寧穿路路口進行實地測試。半個小時里，就有2名駕駛員在路口右轉(zhuǎn)彎時沒能做到讓行。執(zhí)勤交警立即上前對其行為進行糾正，并向駕駛員科普相關知識。
“從今天早上的查處情況來看，絕大多數(shù)的駕駛員在路口轉(zhuǎn)彎時，能自覺做到提前減速并禮讓行人。但也有個別人轉(zhuǎn)彎很‘猛’，經(jīng)詢問，他們對這方面的交通規(guī)則一知半解。”鄞州交警大隊民警章煜說，《道路交通安全法》對此有明確規(guī)定，當機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；如遇行人正在通過，還應停車讓行；經(jīng)過沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，也應當避讓。
對此，市交警局勤務實戰(zhàn)中心科長孫繼凱告訴記者，車輛在駛?cè)牒婉傠x路口的時候，經(jīng)常會與在斑馬線上通行的行人產(chǎn)生軌跡上的重合。這個時候就需要機動車停車讓行，讓行人先通過。這個做法不僅僅是出于安全方面的考慮，也是一種“路權謙讓”的美德。
交警提醒，斑馬線前機動車要文明禮讓，而行人被禮讓時，也應在確保安全的前提下快速通過，并盡可能地給禮讓司機點個贊。這樣的互動，才能讓文明交通帶來的暖意在彼此的心頭流淌。
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