(資料圖,圖片來(lái)自影像寧波網(wǎng),李巖宏/攝)
到2020年,鄞州區(qū)的交通出行要大變樣了。
今天,記者獲悉,鄞州“十三五”綜合交通規(guī)劃已經(jīng)發(fā)布,計(jì)劃投入143.9億元,眾多項(xiàng)目實(shí)施之后,鄞州到“十三五”末公路總里程增加159.693公里,可以實(shí)現(xiàn)新城區(qū)為中心的半小時(shí)交通圈,十分鐘上高速的交通格局。
這些項(xiàng)目有很多,包括了鄞縣大道改建、寶瞻公路建復(fù)線、修復(fù)雅戈?duì)柎蟮赖鹊取?/p>
建設(shè)一批“快速通道”
目前有7條高速過(guò)境鄞州,總里程143.5公里,有高速互通18個(gè)。同時(shí),鄞州區(qū)有國(guó)道1條、省道3條、縣道52條。
根據(jù)寧波市交通發(fā)展規(guī)劃,未來(lái)鄞州境內(nèi)將形成以10條高速、2條國(guó)道、5條省道為骨架的對(duì)外通道網(wǎng)絡(luò)。
于是,在“十三五”期間,鄞州配合全市建設(shè)布局,將建設(shè)象山灣疏港高速昆亭至塘溪段;同時(shí),加快國(guó)省道建設(shè),主要是建設(shè)鄞城大道、214省道改建、215省道改建、鄞縣大道改建、寶瞻公路復(fù)線等項(xiàng)目。
鄞城大道,是指明州大道洞橋至云龍段。西起洞橋荷梁線與S214省道交叉口以西約500米處,與已建的鄞江至洞橋段相接,全長(zhǎng)17.502公里,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。之所以稱為鄞城大道,是結(jié)合了城市主干道的功能要求,計(jì)劃在2018年5月底完工。
214省道改建,就是甬臨線鄞州境內(nèi)的改建。它現(xiàn)在已經(jīng)動(dòng)工,預(yù)計(jì)2018年完工,完工后的214省道將成為一條高品質(zhì)的生態(tài)景觀大道。
215省道就是盛寧線,途經(jīng)鄞州瞻岐、咸祥、塘溪三個(gè)鎮(zhèn),在上世紀(jì)末它是鄞州東鄉(xiāng)通往市區(qū)的唯一一條大動(dòng)脈。它的改建將使得上述三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)到新城區(qū)。
鄞縣大道改建,是對(duì)鄞縣大道進(jìn)行拓寬,拓寬為50到58米,計(jì)劃2018年開(kāi)工,到2022年完成。
寶瞻公路復(fù)線,道路寬度是23米,計(jì)劃2021年完成。
(鄞州“十三五”交通規(guī)劃圖)
打通“區(qū)域干道”脈絡(luò)
甬派記者獲悉,“十三五”期間,鄞州將加快區(qū)域內(nèi)主要縣道的建設(shè)。主要是建設(shè)鐵路北環(huán)線平改立、橫街至章水公路、鄞州大道西延等項(xiàng)目。
雅戈?duì)柎蟮佬迯?fù)提升也在其中。雅戈?duì)柎蟮溃驗(yàn)檐壍澜煌ńㄔO(shè)等原因,道路破損嚴(yán)重,計(jì)劃投入1.2億元進(jìn)行修復(fù),明年完成。
提升“經(jīng)濟(jì)干線”
未來(lái)幾年,鄞州將加快建設(shè)與重點(diǎn)區(qū)塊、重點(diǎn)項(xiàng)目配套的區(qū)域干道建設(shè),如下應(yīng)東南片區(qū)、中車區(qū)塊、大嵩新區(qū)區(qū)塊的路網(wǎng)建設(shè),如寧波固廢處置中心配套道路、五鄉(xiāng)鎮(zhèn)寶幢西側(cè)道路等項(xiàng)目。加快建設(shè)推進(jìn)重要城鎮(zhèn)發(fā)展的區(qū)域干道,如姜山鎮(zhèn)高陽(yáng)路拓寬改建、寧橫公路拓寬等項(xiàng)目。加快整合完善園區(qū)路網(wǎng)與主干公路的銜接,如五鄉(xiāng)南北大道等項(xiàng)目。
優(yōu)先公共交通建成六樅四橫公交專用道
按照寧波市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,將有6條軌道交通線路過(guò)境鄞州,在鄞州境內(nèi)共將建設(shè)軌道站點(diǎn)56個(gè)。
“十三五”期間,根據(jù)軌道交通發(fā)展帶來(lái)的交通格局變化,鄞州將形成以軌道交通為骨架,以快速公交和常規(guī)公交為主體,覆蓋率高、可達(dá)性強(qiáng)的高效公共交通網(wǎng)絡(luò)。
到“十三五”末常規(guī)公交車總規(guī)模達(dá)2134輛,公交線路總長(zhǎng)度達(dá)到4888公里,建設(shè)生態(tài)公交停保場(chǎng)、公交首末站等場(chǎng)站設(shè)施,建成六縱四橫公交專用道路網(wǎng),保障公交運(yùn)營(yíng)提速提效,到“十三五”末將公交出行分擔(dān)率提高至45%。
記者吳明京通訊員馬亮
新聞多一點(diǎn)
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