近日，記者從溫州市交通綠道項目推介新聞發(fā)布會上了解到，經(jīng)過不到兩年時間的建設(shè)，溫州目前已建成交通綠道約2000公里，交通綠道網(wǎng)絡(luò)基本成型，成為全省第一個建成交通綠道的城市。
和普通的綠道不同，溫州率先提出了交通綠道的概念，這種綠道是風(fēng)景道和慢行道的結(jié)合體，以風(fēng)景道為骨架，提供自駕車旅游休閑、視覺體驗和交通通達(dá)三種功能；以慢行道為支線，提供自行車和步行的休閑游憩功能。
站在溫州交通市級綠道2號線平陽墨城新城村路段的觀景平臺上，記者能看到長80米的《富春山居圖》浮雕、民族英雄戚繼光和元代著名山水畫家黃公望的雕像；而站在市級5號線蒼南風(fēng)水灣路段的觀景平臺上，還可以俯視高速公路、鐵路上車來車往……
早在2012年1月18日，溫州市政府正式批準(zhǔn)了交通綠道網(wǎng)專項規(guī)劃，計劃從2012年開始，利用3年時間(一年全面起步，兩年基本建成，三年完善提高)，完成交通綠道建設(shè)2200公里，其中，市級交通綠道兩縱三橫1134公里，縣級交通綠道41條1066公里，建設(shè)內(nèi)容包括路徑系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、標(biāo)志標(biāo)識系統(tǒng)、驛站觀景平臺等服務(wù)設(shè)施。如今，新建成的交通綠道串聯(lián)了溫州市重要的自然生態(tài)和歷史人文資源要素，其中自然資源107處，包括澤雅風(fēng)景區(qū)、楠溪江風(fēng)景區(qū)、烏巖嶺國家自然保護(hù)區(qū)；人文資源95處，如胡氏大橋、北澗橋等。
一般的綠道多單指自行車、人行綠道，溫州考慮到私家車擁有量偏高等因素，規(guī)劃綠道時在全省率先提出了“交通綠道”的概念，更適合市民自駕游。路段選擇上，主要偏向原車流量較少、沿途風(fēng)景比較好的已有道路。綠道還設(shè)有驛站、觀景平臺和服務(wù)點等配套設(shè)施，以及道路、景區(qū)指示牌，這個創(chuàng)意借鑒了廣州綠道的建設(shè)經(jīng)驗，服務(wù)驛站包括公共廁所、小賣部等。市民可以一邊開車、一邊欣賞路上的風(fēng)景。遇到感興趣的景觀，還可以在觀景臺、休息點駐足觀賞。
“交通綠道的建設(shè)，給溫州帶來的效益是不可忽視的。”溫州市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，綠道的建設(shè)基本不需要占用建設(shè)用地指標(biāo)，具有投資少、見效快的特點，符合建設(shè)低碳城市的發(fā)展要求，也是擴大內(nèi)需、刺激消費、推動經(jīng)濟發(fā)展的有效舉措之一。
不僅如此，綠道還可以全面提升城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，完善城市功能，強化地方風(fēng)貌特征，提升發(fā)展品位，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟、社會、生態(tài)效益。
另悉，交通綠道涉及多個行業(yè)，并且多頭管理，因此如何理順關(guān)系，保障資金，加強維養(yǎng)，將是溫州交通部門今后工作的重點，溫州市政府也將出臺《交通綠道養(yǎng)護(hù)管理辦法》。
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