今年我市交通治堵工作將與公交都市創(chuàng)建緊密結(jié)合，以優(yōu)先發(fā)展公共交通為核心，以道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、停車(chē)設(shè)施建設(shè)、慢行交通建設(shè)、交通管理優(yōu)化和需求管理強(qiáng)化為主要抓手，全面提升、優(yōu)化交通服務(wù)保障水平，逐步建立以公共交通為主導(dǎo)的城市交通模式。這是市政府昨天召開(kāi)的城市交通擁堵治理暨公交都市創(chuàng)建推進(jìn)工作會(huì)議上傳出的消息。
在全市上下一年的艱苦努力下，寧波城市在去年底時(shí)交出了主城區(qū)公交分擔(dān)率提升3.4個(gè)百分點(diǎn)，城市交通滿意度提升至76.4%的優(yōu)良成績(jī)，圓滿完成全年治堵任務(wù)，順利跨入全國(guó)“公交都市”示范城市創(chuàng)建試點(diǎn)行列。
今年是五年治堵工作深化推進(jìn)之年，也是我市五年公交都市創(chuàng)建第一年。寧波市將以公交都市創(chuàng)建為抓手，積極推動(dòng)城市治堵目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。為此，市政府創(chuàng)新工作方式方法，整合既有治堵辦與公交都市創(chuàng)建辦兩辦力量，統(tǒng)一召開(kāi)工作會(huì)議，提出工作目標(biāo)和舉措，分解工作任務(wù)，下達(dá)治堵指標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任考核。
從年度治堵工作目標(biāo)看，發(fā)展、提升公共交通依然是“硬任務(wù)”，主要包括繼續(xù)使主城區(qū)公交分擔(dān)率提升3個(gè)百分點(diǎn)；新增公交專用道40公里以上；確保軌道一號(hào)線及沿線接駁按時(shí)啟用；推進(jìn)2處公交場(chǎng)站綜合體開(kāi)發(fā)建設(shè)；公共汽電車(chē)線路網(wǎng)長(zhǎng)度增加37公里，達(dá)到732公里；新增公共自行車(chē)6000輛以上等。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以“公交都市”為導(dǎo)向，基本建成南北外環(huán)快速路；打通“斷頭路”10條以上；確保全市實(shí)現(xiàn)330萬(wàn)平方米以地下空間開(kāi)發(fā)量，其中50%以上用于交通設(shè)施；新增停車(chē)位5萬(wàn)個(gè)以上，其中主城區(qū)3萬(wàn)個(gè)以上，開(kāi)展老舊小區(qū)停車(chē)難整治。
交通秩序管理與引導(dǎo)方面，要完善“智慧交通”管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)公交、公交自行車(chē)、軌道和出租車(chē)一卡通；減少影響道路交通路面停車(chē)位1800個(gè)以上，并使文明交通管理向縣域范圍延升。
會(huì)議還明確提出了公交都市創(chuàng)建目標(biāo)：構(gòu)筑以軌道交通和中運(yùn)量公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車(chē)為補(bǔ)充、公共自行車(chē)為延伸的多模式、一體化城市公共交通體系，確保公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%，建成國(guó)內(nèi)先進(jìn)公交都市示范城市，基本確立公共交通在城市交通中的主導(dǎo)地位式。為此，未來(lái)五年我市將推動(dòng)落實(shí)15項(xiàng)創(chuàng)建行動(dòng)，計(jì)劃投入資金890億元。(寧波民生e點(diǎn)通傅鐘中廖業(yè)強(qiáng))
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