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    治堵:尋找化結的線頭
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 14年06月23日 18:34

      周末又一次車牌額度拍賣結束,朋友微信發(fā)來“哭泣”的表情,這是他第二次沒中。但心態(tài)依然好的他表示,將再接再厲下月繼續(xù)拍,因為新車早就在家“候牌”了。其實很想勸他別開車,上海現(xiàn)在地鐵出行基本四通八達,反而是開車,很多時間會遭遇擁堵。

      是啊,天空湛藍,駕車暢駛,公交快捷,這樣的場景理應是我們生活的組成部分,但現(xiàn)實卻是許多生活在特大型城市的人們的奢望。

      這是一個不容回避的話題,在中國許多大城市,堵,正日益成為硬幣的另一面,成為人們享受大城市精彩生活的代價。

      而堵的又何止是路,就在我們身邊,各種看得見的“堵”:交通、就醫(yī)、入學、養(yǎng)老,都面臨著排隊、等待、糾結的無奈,大把時間浪費在擁擠的車道中,各種抱怨隱藏于長長的隊伍里。

      更有看不見的“堵”,常常令我們手足無措。長久以來,我們對經(jīng)濟增長與發(fā)展邊界的適應,是可以預見的期許。然而,技術進步的速度,不斷打破著人們的想象空間,知識的泛濫,信息的爆炸,讓長久以來習慣于傳統(tǒng)發(fā)展節(jié)奏的人們,在數(shù)字的海洋里產(chǎn)生茫然,面對未來的虛無飄渺,有時會有一種“跟不上”的慌亂。在一些政府部門和政策制定者看來,類似的茫然就是“看不見的堵”,堵在心中,更需要破解與治理。

      老堵未解,新堵又添;看得見的堵一大堆,看不見的堵再交織——在上海日前召開的一次座談會上,有專家直言“真是剪不斷理還亂”。

      但這樣的現(xiàn)狀,我們又必須面對。因為歷史欠賬較多,我們不得不加快前行努力趕上,三十多年改革開放所獲成績,是不少發(fā)達國家歷經(jīng)一兩百年才取得的,隨之而來的矛盾和問題,也是其他國家在數(shù)十年甚至近百年時間里才逐步顯露進而慢慢化解的。

      所以說我們現(xiàn)在面對的各種“堵”,同樣也是硬幣的兩面性,換言之,許許多多矛盾和問題,是發(fā)展過程中的問題,無措、緊張、埋怨,無助于解決。我們需要的是坦然面對和寬容待之的心態(tài),需要的是群策群力和綜合平衡的智慧。

      就在上海,一場全面謀劃未來的戰(zhàn)略行動已經(jīng)開始,目標直指2020年、2040年、2050年。就在本月上旬,上海市發(fā)展改革委請來了海內(nèi)外各類智庫,以前所未有的開放心態(tài),公開選聘課題,著眼于現(xiàn)實問題和矛盾的綜合解決。我們從中讀到的是上海以積極姿態(tài)踏踏實實治“堵”的強烈信號。

     

     

    [責任編輯: 高潔 ]

     

    治堵目標  
      以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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