以公交都市建設(shè)和城市治堵為中心，今年我市將提升“四車一體”的大公交體系。主要目標(biāo)包括市區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例提高4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到49%；主城區(qū)公共交通分擔(dān)率在30%以上；年末市區(qū)公共交通日客流量達(dá)到170萬人次，增加16萬人次。這是記者昨日從有關(guān)會(huì)議上獲得的消息。
今年我市將確保軌道交通2號(hào)線一期投入試運(yùn)營，與現(xiàn)有的1號(hào)線一期形成“十字”運(yùn)營架構(gòu)，日客流量增加8萬至10萬人次，開展應(yīng)急突發(fā)事件公共交通模擬演練，特別是1、2號(hào)線的換乘站鼓樓站的綜合應(yīng)急演練。同時(shí)編制軌道交通的公共交通接駁方案，配套建成5個(gè)公交首末站、19個(gè)�？奎c(diǎn)，縮減并站過多的線路，增加橫向接駁線路，凸顯軌道交通骨干作用。
優(yōu)化、細(xì)化公交脈絡(luò)。建成投用公交首末站5個(gè)，新增(開工)場(chǎng)站面積9萬平方米；新增(更新)公交車300輛，逐步投放純電動(dòng)公交、插電式混合動(dòng)力公交，市區(qū)清潔能源和新能源公交車輛比例占50%。結(jié)合新建成公交專用道、高架快速路，加大線網(wǎng)布設(shè)，增密運(yùn)行班次。新辟公交線路10條、調(diào)整優(yōu)化20條，公交路網(wǎng)長度增加38公里。鼓勵(lì)公交企業(yè)以高峰通勤、休閑旅游和學(xué)生出行為重點(diǎn)，新增4條定制公交線路。繼續(xù)推進(jìn)公交“微循環(huán)”建設(shè)，新增一批社區(qū)巴士、迷你線、小環(huán)線等特色支線。完成《民用建筑配套公交場(chǎng)站規(guī)劃導(dǎo)則和設(shè)計(jì)規(guī)范》的編制，推進(jìn)落實(shí)公交條例“五同步”，加快外灘中心、東部新城公交綜合體等項(xiàng)目建設(shè)。
年內(nèi)，公共自行車提前兩年完成30000輛、1200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)首輪建設(shè)任務(wù)，形成點(diǎn)多面廣、大小并舉、無縫銜接、取用方便、設(shè)施美化、技術(shù)過硬的公共自行車系統(tǒng)，日租車達(dá)到11萬次，其中接駁軌道新建45個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，配套1185輛自行車。
投放一定數(shù)量專用電召出租汽車及150輛區(qū)域電動(dòng)出租車，提升出租車八大信息服務(wù)管理系統(tǒng)，完善召車模式和支付渠道；市區(qū)更新雙燃料出租車200輛，總量占比在70%以上；優(yōu)化出租汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，完成城西出租汽車服務(wù)中心、啟動(dòng)北侖出租汽車服務(wù)中心建設(shè)。
另外，我市還將提升道路客運(yùn)服務(wù)保障水平，進(jìn)一步提高全市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率。今年將基本完成奉化市、象山縣區(qū)域內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班車公交化改造，實(shí)現(xiàn)寧�？h境內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班車整合改造。到今年年底，基本實(shí)現(xiàn)寧波下屬各縣市區(qū)域城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，全面完成寧波至寧海線、奉化線的改造，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率達(dá)到95%的目標(biāo)。
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