從3月起至年底，我市交通治堵專項(xiàng)行動將以“近期減堵，遠(yuǎn)期暢通”為目標(biāo)，分階段進(jìn)行。據(jù)了解，目前該行動正處于動員部署階段，預(yù)計(jì)本月21日開始實(shí)施，屆時將對城市道路嚴(yán)重交通違法行為，省市級重點(diǎn)治堵道路，交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)，非法“四小車”等內(nèi)容開展重點(diǎn)整治。
說起溫州式堵車，就不得不先說說溫州人的開車方式。每個有過在溫開車經(jīng)歷的人都有一籮筐的話要說：如“變道不打方向燈”，“路上空著的地方就能當(dāng)行車道”，“超車不分左右”等等，說得好聽些是懂得變通，直白些就是不太守規(guī)矩。因此，外地人來溫州，常常震驚于溫州駕駛員在路上爭分奪秒、有縫必鉆的開車方式，有人感嘆“這樣的車技，比開賽車的還厲害”。
這樣特有的開車方式造就了“溫州式堵車”。也就難怪溫州的早晚高峰，三個車道愣是開出六列車子來。市領(lǐng)導(dǎo)面對媒體時也表示，“溫州少數(shù)司機(jī)開車習(xí)慣是不太好，擁堵的時候大家像蝗蟲一樣擠在一起，誰也不讓誰。”
當(dāng)然，堵車的原因遠(yuǎn)不止此，相信一組數(shù)據(jù)能說明些問題。
去年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全市有機(jī)動車152.1萬輛，其中汽車102.7萬輛，汽車年平均增長率達(dá)到15%。特別是市區(qū)從2007年取消小型客車號牌競投后，汽車保有量從10.1萬輛猛增到37.7萬輛，年均增加6萬輛，市區(qū)每百戶居民家庭擁有汽車77輛，在全省居第一位。
此外，溫州人口密度高，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，交通供需矛盾不斷加劇，也是導(dǎo)致道路堵、停車難問題日益突出的原因。
單靠嚴(yán)管還不夠
嚴(yán)管的區(qū)域很多，重點(diǎn)內(nèi)容也不少，這些行動能否都落到實(shí)處，達(dá)到治堵目標(biāo)呢？
市民有這樣的疑慮也不足為奇。畢竟溫州“堵”局既有溫州人開車習(xí)慣不太好的原因，也有基礎(chǔ)設(shè)施不到位、私家車增加迅速等原因，“嚴(yán)管”的效果是否有限呢？
一方面，改變習(xí)慣總不是件容易事。在溫州，靠嚴(yán)管治理交通違法行為，可以預(yù)見存在一定難度。過去，溫州的酒桌上總少不了豪爽的飲酒者和熱情的勸酒者，而如今飯局中，不少人外出吃飯不再飲酒，若要喝酒要么不開車，要么干脆請代駕。雖然飯桌上的酒興減少了，但起碼證明“嚴(yán)管在溫州有了成功的先例”。
“近年來抓酒駕和市區(qū)交通嚴(yán)管的實(shí)踐已經(jīng)證明，依法嚴(yán)管是治理交通擁堵和提升群眾滿意度最有效的手段，是體現(xiàn)交警價值的核心”，溫州市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時表示，我市各級公安機(jī)關(guān)將像抓酒駕一樣，從嚴(yán)整治八類嚴(yán)重交通違法行為，該記分的要記分，該拘留的要拘留，觸犯刑律的堅(jiān)決追究刑事責(zé)任。而該《方案》也在措施一欄中提出，加大重點(diǎn)違法查處力度，確保“有堵必見警”，由此可見此次“嚴(yán)管”的決心。
另一方面，交通宜疏不宜限。雖然外地不少城市已經(jīng)針對交通擁堵推出了“限購”政策，但這畢竟不能根治，疏通始終是上策。
溫州近年來一直在推進(jìn)城市交通布局的規(guī)劃，重視對城市基礎(chǔ)路網(wǎng)的完善，去年的主城區(qū)道路系統(tǒng)改善方案就突出了接斷頭、打卡口、建環(huán)路。從市民出行的角度來看，規(guī)劃力在通過落實(shí)公交優(yōu)先、建設(shè)綠道系統(tǒng)、改善過街通道等，為市民營造環(huán)境優(yōu)美、安全舒適的慢行交通環(huán)境，引導(dǎo)市民“綠色出行”。
21日啟動嚴(yán)管行動
溫州“堵”局愈演愈烈，要如何解開這個局？
市公安局近日印發(fā)《2013全市公安機(jī)關(guān)交通治堵專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，決定全市公安機(jī)關(guān)開展交通治堵專項(xiàng)行動，整治重點(diǎn)內(nèi)容包括城市道路嚴(yán)重交通違法行為，省市級重點(diǎn)治堵道路，交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)和非法“四小車”等。據(jù)了解，該行動自3月1日起動員部署，將于本月21日開始整治實(shí)施，至年底結(jié)束。
行動嚴(yán)查八類違法行為，包括：車輛、行人闖紅燈，酒后駕駛，違法停車，超速(飚車)，違反禁令標(biāo)志違法掉頭、左轉(zhuǎn)彎、闖禁行線，違法使用公交專用車道，路口違法穿插排隊(duì)車輛，行人過路口不走人行橫道。
同時，溫州市區(qū)9條道路被列入省級治堵重點(diǎn)道路，包括車站大道(江濱路-溫州大道)、新城大道(府東路-市府路)、溫瑞大道(溫州大道-甌海大道)、人民路(鹿城路-飛霞南路)、西山路(錦繡路-翠微大道)、雪山路(九山路-勤奮路)、雁蕩西路(湯家橋路-蒲江路)、機(jī)場路(湯家橋路-錢江路)、錦繡路(西山西路-府東路)，以點(diǎn)帶面，全面改善市區(qū)交通秩序。
此外，還公布包括市區(qū)錦繡路、新城大道、人民路、車站大道、溫瑞大道、雁蕩西路在內(nèi)的6條示范路實(shí)施掛牌嚴(yán)管；大南商圈、附屬一醫(yī)、附屬二醫(yī)、雙嶼客運(yùn)中心、牛山北路客運(yùn)中心、溫州大道老火車站至新南站、六虹橋貨運(yùn)市場、溫瑞大道梧田段、家景花園周邊、永強(qiáng)羅東大街等十大交通亂點(diǎn)。市公安局交警部門將對以上道路進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治，對交通亂點(diǎn)強(qiáng)勢推進(jìn)治堵工作。
據(jù)透露，年內(nèi)市區(qū)將新增100個Scats信號控制路口，100個高清電子警察和智能卡口，運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控、單行線卡口等科技裝備提高管理效能，從而根據(jù)交通流不斷變化，通過循環(huán)交通、優(yōu)化信號配時、加大機(jī)非隔離力度等措施，最大限度挖掘現(xiàn)有道路資源的通行能力。
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