北部新區(qū)的汽博中心，尤其是十字路口的堵，是出了名的，不過，未來這一情況將得到改善。今年將新開工金渝大道與金童路節(jié)點工程，金渝大道主線下穿金童路由雙向六車道調整為雙向四車道，在下穿道外側設置兩個左轉車道和一個直行車道。此外，還將完善人行過街設施。
2015年北部新區(qū)開展14個治堵項目
從北部新區(qū)2015年經濟工作會上獲悉，今年北部新區(qū)要全面展開14個治堵項目，緩解汽博中心、人和立交、東環(huán)立交等交通擁堵。
北部新區(qū)管委會相關負責人介紹，該區(qū)金字系列骨架道路網除金海大道在建外已基本建成，大型節(jié)點立交已建成13個，基本形成了區(qū)內市政道路體系。隨著入駐居民和企業(yè)數(shù)量增加，機動車輛急劇上升，交通堵塞加劇，特別是在汽博中心、人和、天宮殿、鴛鴦等成熟生活片區(qū)顯現(xiàn)尤為突出。
為提高道路通行能力，2015年北部新區(qū)將全面開工建設14個治堵項目。其中，續(xù)建4項：天宮殿N區(qū)立交、金童路南段道路、泰山立交、東環(huán)立交;新開工10個治堵項目：金渝大道與金童路節(jié)點工程、人和立交、洪湖立交、龍?zhí)亮⒔弧⑿履狭⒔�、照母山立交、洞庭立交、青堡立交、大云立交及白馬立交。
工程詳情
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禮嘉組團對外聯(lián)系的主要出口之一，通過該立交轉換，實現(xiàn)禮嘉片區(qū)與周邊組團的快速銜接。
照母山立交
由金開大道直行上跨星光大道，星光大道以隧道方式(照母山隧道)穿過照母山向北延伸，解決該節(jié)點T形平交路口的交通擁堵狀況。
洞庭立交
將金開大道從力帆紅星國際廣場至洞庭北路路口(棕櫚泉花園路口)段，改為下穿直行雙向四車道，實現(xiàn)在金開大道直行暢通的情況下，構建金開大道與洞庭北路的交通轉換組織，通過洞庭南、北路和東湖南、北路實現(xiàn)金開大道至重慶北火車站和黃泥塝等江北片區(qū)的雙向交通通行功能。
金渝大道與金童路節(jié)點工程
位于金渝大道和金童路十字交叉路口，通過增設金渝大道下穿金童路，在金渝大道主線下修兩個下穿道。分別連接鴛鴦立交與機場路方向，將金渝大道直行交通從交叉口剝離，滿足金渝大道快速通行的需求。
東環(huán)立交
擔負著內環(huán)、機場路、滬渝(渝宜)高速路等道路的交通轉換作用，通過改造避免了通過東環(huán)匝道多次轉換而造成的節(jié)點擁堵，同時緩解人和立交的交通壓力。
天宮殿N區(qū)立交、金童路南段道路
它們是重慶北火車站北廣場的重要聯(lián)絡干道和節(jié)點工程，將站場周邊路網與內環(huán)、機場路、渝宜高速路連接成便利的交通路網，滿足火車站大客流集散的交通需求。
人和立交
改造后可解決機場路和內環(huán)交通擁堵狀況。工程分兩個標段施工，其中一標段長約3.5公里，包括新建匝道5條，改造匝道1條，拆除原有匝道2條，建設工期720天。
泰山立交
紅錦大道東、西兩片區(qū)間的主要聯(lián)系通道，改造后大大緩解人和立交和新牌坊立交的交通轉換壓力，為外事區(qū)的交通出行提供便利條件。
新南立交
位于星光大道和新南路交匯處，通過增設星光大道南北向下穿和新南路東西向上跨，大大緩解擁堵狀態(tài)。
洪湖立交
位于星光大道和洪湖東路交匯處(財富中心路口)，通過增設星光大道下穿洪湖東路，解決目前單純平交十字路口通行堵塞問題。
白馬立交、大云立交
城市主干道與渝武高速路的連接節(jié)點，與渝武高速擴能工程同步建設。渝武高速北部新區(qū)段由雙向六車道拓寬為雙向八車道后，大大緩解機場路、人和立交、新牌坊的通行壓力，提高北部新區(qū)對外交通轉換能力。
青堡立交
位于金州大道與金通大道交匯處，建成后滿足大竹林與周邊組團道路的快速銜接。
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