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4月1日前浙江省將發(fā)布“擁堵指數(shù)”
中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 15年03月24日 16:26

  以后出門,關(guān)注的不止天氣,還有“擁堵指數(shù)”,走哪條路最不堵,如果碰上車流高峰,估計需要多花多少時間?這些信息一目了然。這樣的目標(biāo),今年就要在浙江全省實現(xiàn)了。

  最近,省治堵辦副主任鄭黎明在參加“浙江交通之聲”訪談時透露了一個信息,全省11個設(shè)區(qū)市都將在今年4月1日前,發(fā)布本市交通運行指數(shù),也就是俗稱的擁堵指數(shù)。“目前,各市城市交通運行指數(shù)系統(tǒng)初步完成,實現(xiàn)對外發(fā)布條件基本具備。”

  據(jù)介紹,交通運行指數(shù)是綜合反映路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值。交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,即“暢通”、“基本暢通”、“輕度擁堵”、“中度擁堵”、“嚴(yán)重擁堵”,數(shù)值越高表明交通擁堵狀況越嚴(yán)重。

  指數(shù)值可以實時動態(tài)地反映全路網(wǎng)的運行狀態(tài),通過定義早、晚高峰或者節(jié)假日高峰等不同統(tǒng)計周期,可以得到工作日高峰平均交通指數(shù)、日交通指數(shù)最大值等反映一天典型交通特征的指數(shù),以便市民及時采取有效措施,減少擁堵的發(fā)生。

  據(jù)了解,全省機動車保有量已達1625萬輛,平均每千人保有機動車276輛,杭州百戶家庭汽車擁有量已分別達到72輛。汽車保有量的持續(xù)快速增長給治堵工作帶來了沉重壓力。

  訪談中,鄭黎明還介紹了2015年全省治堵工作的重點,他特別強調(diào),優(yōu)先發(fā)展公共交通是治理城市交通擁堵的關(guān)鍵,2015年全省將確立公共交通在城市交通中的主導(dǎo)地位。

  “2013年3月中旬,我們委托國家統(tǒng)計局浙江調(diào)查總隊首次對城市公交分擔(dān)率情況作了全面調(diào)查,那時候全省各城市平均公交分擔(dān)率僅為18.4%,最高的杭州32.5%,離國內(nèi)外先進城市差距較大(北京44%,上海49%,深圳53%,新加坡66%,香港86%),優(yōu)先發(fā)展公交任重道遠。”

 

 

[責(zé)任編輯: 石景 ]

 

治堵目標(biāo)  
  以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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