看一個(gè)城市的交通狀況，行車(chē)和停車(chē)是兩個(gè)很重要的方面。據(jù)國(guó)家調(diào)查總隊(duì)每年調(diào)查結(jié)果顯示，近年來(lái)浙江人對(duì)城市交通滿意度不斷提升，從2012年底的65.3%提升到2014年底的80.8%，提升了15.5個(gè)百分點(diǎn)。
而這組數(shù)據(jù)的背后，是浙江全民“治堵”的三年。
2012年11月24日，杭州地鐵1號(hào)線開(kāi)通，省委省政府領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)宣布，啟動(dòng)全省治理城市交通擁堵工程，任務(wù)時(shí)間五年。
再過(guò)幾天，就是治堵三周年了。昨天，省治堵辦召開(kāi)治理城市交通擁堵工作情況媒體通報(bào)會(huì)。錢(qián)江晚報(bào)記者從會(huì)上了解到，這三年來(lái)，浙江共推出治堵方面的創(chuàng)新舉措共256項(xiàng)，累計(jì)投資超過(guò)千億元。
那么，三年過(guò)去了，路和車(chē)都發(fā)生了哪些變化？
省治堵辦：這三年，我們一直在努力
這三年，浙江省為治堵做了哪些工作？
杭州治堵辦：要建設(shè)新路網(wǎng)，也要利用老地塊
作為浙江的省會(huì)城市，杭州的堵，有目共睹。昨天，杭州市治堵辦公室的工作人員，給記者看了這么兩個(gè)曾經(jīng)是“老大難”的地方，是怎樣“治堵”的。
地點(diǎn)：環(huán)城北路隧道
問(wèn)題：行車(chē)難
解決方法：主城區(qū)快速路網(wǎng)基本建成
“左手牽起中河高架，右手拉著秋石高架。”上個(gè)月，杭州環(huán)城北路隧道通車(chē)時(shí)，很多人都是這么形容這條期盼已久的快速路的。
一個(gè)多月過(guò)去了，體驗(yàn)過(guò)快速路“快”的不少人，也煎熬過(guò)快速路出來(lái)之后的擁堵和打結(jié)。由東向西走環(huán)城北路，到了中河高架以西，特別是中山北路以西，還是會(huì)常常碰到“堵”。
“這個(gè)路段我平時(shí)很關(guān)注，今天也去跑了一趟，早晚高峰的確有需要十幾二十分鐘才能走完的情況。”市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，一個(gè)城市的快速路網(wǎng)建設(shè)不可能是一氣呵成的，他們也在想辦法，怎么讓快速路早日向西面延伸下去。
不過(guò)，快速路目前還沒(méi)有向西延伸到天目山路，是有原因的。
“除了財(cái)力因素以外，眼下城西有不少交通項(xiàng)目正在大規(guī)模建設(shè)，這個(gè)時(shí)候再同步把環(huán)城北路快速路向西延伸，對(duì)西邊的交通壓力更加大。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，相關(guān)部門(mén)正在積極籌劃，打算在交通信號(hào)燈、交通組織方案、部分車(chē)道劃分等方面再想想辦法。
過(guò)去三年，杭州持續(xù)大力推進(jìn)快速路及主次干路建設(shè)，主城區(qū)規(guī)劃“四縱五橫”快速路網(wǎng)。目前主要建成的，有德勝東路改造提升、德勝西落地、彩虹快速路濱江段、秋石三期四期、紫金港路、環(huán)城北路地下通道、杭長(zhǎng)高速延伸段、文匯立交工程等。
另外，文一路地下通道工程、石祥路改造提升工程、九堡大橋南接線、東湖快速路等一批工程已開(kāi)工。
隨著今年年底機(jī)場(chǎng)快速路、明年初紫之隧道等項(xiàng)目建成，杭州一繞內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到171.9公里。
地點(diǎn)：大塘新村
問(wèn)題：停車(chē)難
解決方法：利用公園和操場(chǎng)見(jiàn)縫插針
老小區(qū)房子多，車(chē)越來(lái)越多，可車(chē)位數(shù)量卻沒(méi)見(jiàn)漲，停車(chē)太難了，怎么辦？位于湖墅南路與葉青兜路路口的大塘新村，就是這樣一個(gè)典型的老小區(qū)。為了緩解這一帶的停車(chē)問(wèn)題，新華園小學(xué)操場(chǎng)的地下空間就派上用場(chǎng)了。
操場(chǎng)地下的公共停車(chē)庫(kù)，位于市中心原新華造紙廠地塊，目前，主體工程及內(nèi)部裝修都已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)在年底之前可以正式投入使用。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這里共有泊位280個(gè)，除40個(gè)供小學(xué)校方使用外，其余240個(gè)都是開(kāi)放的。“周邊葉青苑、大塘新村這些小區(qū)的業(yè)主，都可以到這里來(lái)停車(chē)。”
“老城區(qū)缺停車(chē)泊位是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，要解決只能見(jiàn)縫插針。”市治堵辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也在會(huì)上介紹，目前的辦法是利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)的地下空間，開(kāi)發(fā)建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)庫(kù)。
杭州市通過(guò)這兩年的努力，共有38個(gè)老居住社區(qū)通過(guò)綜合治理形成24個(gè)大封閉小區(qū)，惠及百姓約26萬(wàn)人，停車(chē)泊位數(shù)從原來(lái)1.1萬(wàn)個(gè)增加到1.78萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)了改善行車(chē)、停車(chē)環(huán)境，確保生命通道暢通，治安水平明顯提升。
“接下來(lái)還要加快進(jìn)度，每個(gè)區(qū)都至少要拿出兩個(gè)地塊來(lái)建設(shè)，這已經(jīng)納入到停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的十三五規(guī)劃中了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。（錢(qián)江晚報(bào)）
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