“下一站，邱隘站”。從1月20日開始，軌道交通列車經(jīng)過1號(hào)線一期東環(huán)南路站后，車站及列車廣播中將會(huì)播出這樣的提示音。這是因?yàn)?號(hào)線開始全線貫通試運(yùn)行了。這是繼1號(hào)線二期工程2015年12月10日空載試運(yùn)行之后的又一個(gè)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)。
具體說來，從1月20日開始，1號(hào)線一期高橋西站至東環(huán)南路站區(qū)間正常載客試運(yùn)營，乘客在20個(gè)車站均能正常上下車。而東環(huán)南路站至霞浦路站區(qū)段的1號(hào)線二期則開始與一期貫通空載試運(yùn)行，乘客不能上下。這意味著寧波市民特別是北侖市民熱切盼望的1號(hào)線二期工程開通的腳步越來越近了。
“每條軌道交通線路在正式開通前需經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)試、空載試運(yùn)行、試運(yùn)營專家評(píng)審這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，最后才能正式載客試運(yùn)營。”據(jù)寧波軌道交通相關(guān)工作人員介紹，空載試運(yùn)行是指地鐵列車在不載客狀態(tài)下，按測試運(yùn)行圖在軌道上運(yùn)行，其主要目的是檢驗(yàn)設(shè)備穩(wěn)定性以及運(yùn)營組織能力。據(jù)了解，1號(hào)線二期（東環(huán)南路站至霞浦路站）空載試運(yùn)行自2015年12月10日就開始了。一般情況，空載試運(yùn)行不得少于3個(gè)月。
需要特別提醒市民注意的是，1號(hào)線全線貫通試運(yùn)行期間，由于需對(duì)車站及列車廣播、乘客信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定性測試，乘客在車站及列車廣播中聽到的、在乘客信息顯示系統(tǒng)中看到的終點(diǎn)站為1號(hào)線二期霞浦站（或其他車站），但實(shí)際運(yùn)營終點(diǎn)站仍是東環(huán)南路站。請(qǐng)乘客最后務(wù)必在東環(huán)南路站下車，請(qǐng)需要到北侖的乘客換乘其他交通工具。
按照工程籌劃，全線貫通空載試運(yùn)行后，1號(hào)線二期還將迎來試運(yùn)營專家評(píng)審等工作，力爭今年上半年早日通車試運(yùn)營，屆時(shí)1號(hào)線全線將向市民開放。
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