記者從市交通委獲悉，寧波交通大手筆繪就“十三五”藍(lán)圖：今后五年，總投資１５００億元，通過實(shí)施“１３３１”工程，基本建成多式聯(lián)運(yùn)國際樞紐，為打造具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
過去五年，我市交通無論是在港口綜合實(shí)力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共交通，還是在產(chǎn)業(yè)增值、綜合治理等方面，都得到了迅速發(fā)展。在此起點(diǎn)上，“十三五”將重點(diǎn)實(shí)施“１３３１”工程。
第一個“１”，是基本建成多式聯(lián)運(yùn)國際交通樞紐。貨運(yùn)方面，將著力打造國家綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市，推動“貨暢其流”，通過創(chuàng)建國家海鐵聯(lián)運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)和多式聯(lián)運(yùn)示范通道，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)、空陸／空海聯(lián)運(yùn)以及一系列綜合服務(wù)平臺，推動實(shí)現(xiàn)“一站服務(wù)、一次托運(yùn)、一票到底”。客運(yùn)方面，努力建成具有國際水平的公交都市，推動“人便其行”，重點(diǎn)完善“四車一體”的公共交通體系和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的公交一體化體系。
第一個“３”，是構(gòu)建“一縱一橫一射”三條對外綜合運(yùn)輸大通道。“一縱”是沿海南北大通道：向北開工建設(shè)滬甬跨海鐵路，謀劃推進(jìn)滬甬城際鐵路和公路二通道建設(shè)；向南續(xù)建甬臺溫高速公路復(fù)線，謀劃推進(jìn)沿海鐵路建設(shè)；在省內(nèi)加強(qiáng)與溫州都市區(qū)的全面對接。“一橫”是沿江東西大通道：向西開工建設(shè)杭甬高速公路復(fù)線，謀劃推進(jìn)杭甬城際鐵路建設(shè)；向東開工建設(shè)六橫公路大橋和甬舟鐵路；在省內(nèi)加強(qiáng)與杭州都市區(qū)的全面對接。“一射”是甬昆西南大通道：向西開工建設(shè)甬金鐵路；在省內(nèi)加強(qiáng)與金義都市區(qū)的全面對接。同時，建設(shè)“環(huán)＋連”的高效銜接通道，重點(diǎn)推進(jìn)杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、象山灣疏港高速、石浦高速連接線、穿山鐵路支線等快速通道建設(shè)。
第二個“３”是實(shí)現(xiàn)“三個１０００”的突破：交通建設(shè)投資突破１０００億元，達(dá)到１５００億元，比“十二五”增長５９．１％，規(guī)劃實(shí)施類重大項(xiàng)目２４２個；交通快速通道即“高速公路＋鐵路”里程突破１０００公里，同時大力構(gòu)建城際軌道網(wǎng)、“一縱兩橫”國道網(wǎng)、“六縱五橫”省道網(wǎng)；機(jī)場旅客吞吐量突破１０００萬人次。
最后一個“１”是以持續(xù)打造“滿意交通”為根本要求，重點(diǎn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)交通、美麗交通、“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”、法治交通和平安交通，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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