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▲違規(guī)駛上廣德湖路立交橋的工程車。
“廣德湖路立交橋通車已經三年多了，但是每天都有大量的超載大車違規(guī)駛過，特別是晚上，裝滿建筑渣土的工程車成群結隊行駛在上面，這樣子下去，用不了幾年，橋就給毀了。聯(lián)想到我市好多橋梁損壞都與超載有關，讓人很擔心！”近日，有市民向記者反映這個情況，記者對此事進行了調查采訪。
不到半小時有六七輛工程車上橋
前天下午，記者來到廣德湖路立交橋，看到不時有各種各樣的大車駛過。在不到半個小時的時間內，有六七輛裝滿建筑渣土的工程車駛了上去，另外還有幾輛拉混凝土和建材的車子從上面駛過。這些車子裝得都很滿，有的超出車身好多。
前天晚上９時，記者再次來到廣德湖路立交橋，與白天相比，工程車更多。工程車成群結隊上橋行駛，而在橋的兩頭，并沒有明顯的提醒標志。
向本報報料的市民趙先生告訴記者，他曾參與了廣德湖路立交橋的建設。廣德湖路立交橋的設計負荷能力為５０噸，但是從橋上駛過的工程車和大貨車，很多都超出了這個負荷能力。如果這樣子下去，用不了幾年，橋梁的伸縮縫、主體結構等很有可能就將變形損壞，使用壽命也將大大縮短。
另據趙先生介紹，廣德湖路立交橋剛開通時，執(zhí)法部門曾對超載車輛上橋進行嚴查，當時收到一定效果。但是近兩年來，不知為什么，超載車輛好像多了起來，也鮮見執(zhí)法部門前來查處。
交警部門表態(tài)將加大查處力度
采訪中記者了解到，廣德湖路立交橋建于２００９年，于２０１２年建成通過驗收，在２０１３年作為市政橋梁移交給城管部門，目前由城管市政部門負責維護。鄞州城管的工作人員表示，對于轄區(qū)內過往的渣土車，他們做出規(guī)定，除了要按規(guī)定的路線行駛外，還要辦理相關手續(xù)，并保證車身整潔，不能滴灑拋漏，以免影響市民出行。但是對于超不超載和違法駛入立交橋的問題，應歸交警部門處理。
昨天下午，記者與鄞州交警大隊鐘公廟中隊相關負責人取得了聯(lián)系。據他介紹，廣德湖路立交橋由于兩邊有不少工地，牽涉到建筑渣土運輸?shù)膯栴}，允許一部分辦過證的工程車駛入，但是嚴禁超載。為此，他們還在橋的兩端設置了監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)車輛，立即對其進行查處。同時，他還表示，由于存在監(jiān)管盲點，一些超載大貨車還是駛上了廣德湖路立交橋，對橋梁造成了損害。接下來，他們會加大巡查力度，減少這種現(xiàn)象的發(fā)生。
超載已成為橋梁產生病害的主要原因
鄞州區(qū)城管局市政公用管理處有關負責人告訴記者，城區(qū)橋梁近年來病害情況日益突出，絕大多數(shù)是因為大型貨車、工程車輛超限、超載、違反交通禁令標志等行為造成的。業(yè)內人士分析，由于超載車輛的荷載遠遠超過橋梁的設計載荷，致使橋梁使用年限大大縮短。這些車輛過橋容易造成鋼筋混凝土保護層脫落、鋼筋外露等，而且對橋面鋪裝的損耗是正常車輛制動的好幾倍，容易使橋面出現(xiàn)大面積坑洞，進而影響到橋梁的正常使用。
去年底，位于李惠利中學門前的市政橋梁突然查出屬于Ｅ級危橋，將要拆除重建，目前還在封閉之中，給市民出行造成極大不便，背后的大貨車超載行駛也是主要原因之一。２０１１年８月建成通車的明州大橋，通車不到一年，就因為超載車輛太多，對橋梁造成嚴重損害，不得不多次大修。
從三年前開始，我市每年都要進行一次專項治超行動，但是行動過后，在經濟利益的驅動下，超載車輛駛入市政橋梁的情況又會死灰復燃。對此，有業(yè)內人士指出，橋梁運行管理至關重要，近年來關于橋梁病害所導致的重大事故也屢見不鮮。城管、交警、運管、路政等相關職能部門應該經常性地加大聯(lián)動執(zhí)法力度，對影響橋梁安全運行的違法行為加大處置力度，從嚴從重處理。
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