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沖黃燈遇上闖紅燈怎么判 交警判定雙方同責(zé)
中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:17年12月22日 14:41

  黃燈作為一種過渡信號燈,能起到警示作用,但當(dāng)綠燈剛轉(zhuǎn)黃燈時,不少司機(jī)的第一反應(yīng)是加速通過,黃燈便被扭曲成了加速的信號,最近,區(qū)交警大隊莊市中隊就遇上這樣一起案件。

  事發(fā)當(dāng)日7時左右,區(qū)交警大隊莊市中隊接到報警稱,在中官路發(fā)生一起轎車與電動車相撞的交通事故。交警趕往現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)一輛小轎車停在寧波工程學(xué)院門口,一輛電動車橫臥在該車前部,電動車上兩人由于受到撞擊,坐在地上。

  事后,交警通過查詢路口監(jiān)控,還原了事情的經(jīng)過。事發(fā)時,李某駕駛小轎車由北往南行駛至中官路興莊路路口時,剛好遇到黃燈,但李某并未減速停車,而是為了趕時間,繼續(xù)直行。

  誰曾想,另一邊姚某駕駛電動車,帶著老婆在非機(jī)動車道由西往東行駛至該路口時,徑直闖紅燈通過該路口,造成兩車相撞,小轎車與電動車都有不同程度損傷,姚某和其老婆在事故中受輕微傷。

  最終經(jīng)交警部門認(rèn)定,李某駕駛機(jī)動車不按交通信號燈規(guī)定通行,姚某駕駛非機(jī)動車不按照交通信號規(guī)定通行,雙方對事故負(fù)同等責(zé)任。

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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