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　　13處改造已基本完工

　　據(jù)悉，桃源小區(qū)交通改造主要涉及到13個點位，旨在打通小區(qū)內(nèi)的交通要道和消防通道。不過此事與500多戶居民利益密切相關(guān)，整個進程也是一波三折，再三斟酌。

　　馬年開始后的四次火情給小區(qū)居民敲響了警鐘。4月，社區(qū)居委會、業(yè)委會及物業(yè)公司有了共識：必須對小區(qū)內(nèi)交通進行改造，以確保小區(qū)居民的安全。隨后，江北交警被邀請入小區(qū)做科學規(guī)劃。在共同努力下，多次向市民分發(fā)問卷調(diào)查改造意向，初步確定了改造的大致區(qū)域。

　　恰逢市政府對老小區(qū)改造實施相應(yīng)的補貼措施，按照規(guī)定，老小區(qū)內(nèi)每改造一個車位補貼500元，而增設(shè)一個車位補貼2000元。借此東風，街道、社區(qū)、業(yè)委會以及交警部門在共同研究后，逐步推進了交通改造工程。

　　5月12日，改造工程全面啟動，不料再次引發(fā)無車與有車居民之間的爭議。為緩解矛盾，實現(xiàn)共贏，決定對居民一致同意的區(qū)域先動工，打造幾個“樣板”出來，盡量用事實說話。

　　昨天，記者再次到桃源小區(qū)查看時，發(fā)現(xiàn)不光“樣板”做好了，規(guī)劃涉及的13個點位主要改造工程也基本完成。

　　改造效果得到多數(shù)居民認可

　　昨天上午，記者在桃源小區(qū)二期看到，整潔清爽的草坪磚式停車位已經(jīng)設(shè)置完畢，施工人員正在仔細地對邊角部位進行再加工。“邊角是綠色水泥，這樣車主容易辨識，還和綠化渾然一體。”施工人員王師傅說，這些也都是按照居民要求設(shè)置的，居民考慮到的細節(jié)，他們都盡量做到。

　　記者在小區(qū)內(nèi)繞了一圈發(fā)現(xiàn)，多條支路都具備了兩車交會通行的能力。小區(qū)居民告訴記者，這些支路原本僅允許在每一條的入口處停放一輛機動車。車一多，里面的車子就會被堵住，出不來�，F(xiàn)在，利用面積不大的草坪磚，稍稍“拓寬”了道路，將原本不易轉(zhuǎn)彎的直角花壇改成弧形，居民與車輛的進出就大大方便了。

　　在消防通道口附近，記者看到，幾個新增的停車位，也全部用草坪磚鋪成。施工人員已準備在磚孔中種草，居民覺得比較整潔。“以前這邊亂停車，搞得消防通道被堵住，連附近的綠化帶也被碾成了爛泥地。”居民說，小改動后挺美觀挺實用。

　　社區(qū)居委會負責人羅女士說，工程剛啟動時，不少居民擔心施工會影響到生活和工作。頭幾天，她和業(yè)委會主任董先生，一直都忙著做解釋工作。但隨著工程的深入，居民逐漸發(fā)現(xiàn)影響并不大：早上8點開工，晚上6點前還把大部分改造材料都撤走。此外，施工人員的態(tài)度也好，居民們“挑剔”的環(huán)節(jié)，他們都反復修改。

　　深度優(yōu)化值得更多期待

　　據(jù)悉，下一步施工人員還將對基本完工的13個主要改造點位作進一步的美化，如綠化和安裝交通設(shè)施。不少居民表示，這是向新建小區(qū)的高標準靠攏，挺科學的。

　　“既要打通主要通道，又要盡量保證停車位不減少，真的不容易。”小區(qū)業(yè)委會主任董先生說，效果初步呈現(xiàn)以后，也有部分業(yè)主提出要新增一些規(guī)劃改造的點位。但按照程序，業(yè)委會、居委會、物業(yè)以及相關(guān)部門還是會遵照原本的流程，廣泛聽取業(yè)主意見后再施工。

　　據(jù)了解，下一步交警部門將聯(lián)合街道、社區(qū)和物業(yè)，繼續(xù)深化桃源小區(qū)交通改造的效果，單行線系統(tǒng)、可移動式警示樁、小區(qū)車輛管理系統(tǒng)等都將逐步跟上。