從昨天清晨6時20分起，我市轄區(qū)的數(shù)段高速公路就開始發(fā)生擁堵。據(jù)高速交警分析，相對飽和的節(jié)日車流和許多司機不良的行車習慣，導致了擁堵的產(chǎn)生和加劇。
一位從寧波出發(fā)趕回臺州的司機孫先生告訴記者，他昨天一早出門，可原本3個小時的車程，他總共花了將近7個小時，一路“慢慢爬”，直到下午將近2時，才到目的地。孫先生的遭遇并不是最“悲催”的，許多其后出行的司機，在路面上遭遇了更為嚴重的擁堵。
據(jù)了解，昨天清晨，甬臺溫高速公路往臺州方向麻岙嶺隧道的小剮蹭事故，拉開了全天擁堵的序幕。在一起剮蹭事故發(fā)生后，許多司機并沒有及時靠邊，而是急于穿插，引發(fā)了多起后續(xù)的次生事故，雖然很多事故并不嚴重，但造成了擁堵的跟隨效應。而昨日發(fā)生在甬臨線上的一起集裝箱卡車翻車事故，使得不少原本取道地方公路的車輛，也涌上了高速公路，加劇了擁堵情況。
來自高速交警寧波支隊的消息稱，當天，由于路面壓力實在太大，多個收費站被迫關閉，甬臺溫高速公路姜山、奉化、寧海等地的收費站進口直到昨晚6時許才恢復開放。
高速交警提醒，為了自己和他人的暢通出行，在高速公路上，如果發(fā)生剮蹭類小事故，千萬不要占據(jù)行車道，應及時靠邊，同時，駕駛員也應自覺抵制占用應急車道行車的惡習和違法行為，為救援車輛第一時間趕赴現(xiàn)場創(chuàng)造條件。
本報訊(記者張燕通訊員孫琪)據(jù)了解，昨天，甬臺溫高速、甬金高速、寧波繞城等高速公路的車流量較平日有明顯增加，其中，杭州灣大橋南連接線的車輛通行量最大，截至17時為87399輛次；高峰小時車流量達到5699輛次；繞城西次之，分別為79753和5254輛次；相比之下，寧波境內(nèi)高速繞城東和甬金高速車流量較小，高峰小時流量分別為2730輛次和2817輛次。據(jù)預測，今天高速公路將出現(xiàn)高峰“極值”，高峰時段將從6時持續(xù)到17時；而小長假返程高峰將集中在6日下午3時至8時。
高速公路易堵路段主要集中在：S19甬臺溫復線(象山港大橋)；G15(沈海)高速的杭州灣跨海大橋海中平臺附近及南北航道橋、庵東出口附近、姜山北樞紐、寧海出口附近，G92(杭甬)高速的余姚出口附近。其中，G15高速的姜山北樞紐附近可能事故高發(fā)。
需要提醒的是，高速公路免費時間從4日零點至6日24時，免費時間以出高速口為準。
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寧波治堵官方微博
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